TPMS为何“缺席”中国

2013-01-08 19:16:58来源: 轮胎世界网

    从事技术研究的民间人士傅建中和周龙庚,日前向国家质检总局缺陷产品管理中心提出了《召回和禁止销售轮胎气压监测系统(TPMS)技术产品建议》,一时使得TPMS成为业内关注的焦点。

TPMS“缺席”中国

    资料显示,在中国交通事故中,约有30%是因胎压过低导致摩擦过热爆炸、或因胎压过高直接引起爆炸,而高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。

    由此可见,及时准确检测胎压十分必要和重要。但据了解,TPMS目前在中国还属于比较高端的产品,仅有奥迪、宝马等高端车型才配有此装置。

    汽车到底有没有必要安装TPMS?轮胎世界网近期做了一期“中国胎压监测系统前景”的调查问卷,其中,73%的参与者认为有必要,“关系到生命安全”;9%的人认为没必要安装,“有无影响并不大”; 18%的人选择了“不懂”,表明近两成的人对TPMS没有概念。

TPMS为何“缺席”中国

    TPMS是源自美国的技术发明,美国也是首个以强制性标准推广应用TPMS的国家,2007年9月1日起,全美销售的总重量4356Kg以下新车必须配备该系统;欧盟也于2012年出台了TPMS强制性标准;日本、韩国的TPMS强制性标准将于今年出台。

    中国对于TPMS的强制性标准目前仍为空缺,仅有于2011年7月1日开始实施的推荐性技术标准。

    据了解,尽管日本、韩国还没有颁布相关强制性标准,但日韩车商很关注TPMS,他们在本国和欧美市场销售的车型,安装TPMS的非常多。不过,这些车型引入中国后,很多取消了这种配置。

民众认识不够

    中国TPMS的普及率远远落后于国外,原因何在?

TPMS为何“缺席”中国

    轮胎世界网所做问卷调查结果显示,45%的参与者认为,“民众对其认识不够”是最主要原因;36%认为“政策法规缺失”是主因;而18%的人则选择了“企业为控成本不想安”。

    对此,“轮胎设计与制造工艺”国家工程实验室助理研究员焦志伟博士认为,目前消费者对TPMS缺乏认识是最主要原因,“民众对TPMS没有认识,就算企业生产了,也没有市场。”

    深圳市奥图有限公司是TPMS行业的“老大”,其销售经理莫葳告诉轮胎世界网编辑,政策法规的缺失是关键因素。

    “政府若能制定强制性标准,每辆车必须装配TPMS,我们企业的销量就会大增,整个国家的普及率自然就上去了。” 莫葳说。

政府需“给力”

    面对重重难题,TPMS如何才能在中国普及?

TPMS为何“缺席”中国

    调查问卷结果显示,27%的参与者认为,最需要解决的问题是“普及民众认识”;64%的人认为,政府出台强制性法规才是最迫切的问题;只有9%的人认为,企业的支持最重要。

    莫葳在这个问题上认同大多数人的看法。她表示,TPMS要想在中国普及,在目前情况下,政府前期的作用很重要。政府一方面应该出台强制性政策法规,同时应对民众进行宣传引导,提高民众对TPMS的认识。

    据其介绍,这两年TPMS在中国的普及率已远远高于以前,现在很多中高端车型都开始配备此装置。“装配TPMS的成本不高,价格在1000-2000元左右,未来TPMS会成为车辆的必备品,就像ABS一样。”莫葳如是说。

 

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编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0108/article_6602.html
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