我新能源汽车预计到3月底示范推广近4万辆

2013-01-07 14:54:22来源: 科技日报

    “截至去年底,我国25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。到2013年3月底完成财政补贴清算,预计示范推广规模将达到3.97万辆。”今天,科技部高新司司长赵玉海在新闻发布会上表示,我国新能源汽车研发水平和国际先进相当,建立了相对完善的技术标准及检测体系,城市客车商业化示范运行规模国际领先。

    据悉,“十五”“十一五”期间,科技部先后启动了863计划“电动汽车”重大科技专项、“节能与新能源汽车”重大项目等,投入科技经费20亿元;建立起以混合动力、纯电动、燃料电池汽车为“三纵”,以动力总成控制、驱动电机、动力电池等关键零部件为“三横”的“三纵三横”战略研发布局;形成了整车零部件企业协同研发,标准检测平台和应用示范为支撑载体的研发创新体系。

    “十一五”期间,国家863计划节能与新能源汽车重大项目共安排国拨经费11.6亿元,设置技术开发、公共支撑平台、示范推广、标准战略研究等方面课题,带动企业、地方等资金投入超过60亿元,共有432家单位的1.46万人参与了相关研发工作。目前,形成节能与新能源汽车研发平台55个,建成产业化基地87个,建立15个国家试验室和工程技术中心;申请专利2011项(发明专利1015项),正式发布标准62项(国家标准30项,行业标准32项)。

    根据汤森路透相关数据显示,我国在2005至2012年期间申请的清洁汽车专利数与德国、韩国持平,均占全球专利数的8%,并列全球第三。

    通过科技计划引领,锂离子动力电池性能显著提升,产业化能力大大加强。功率型电池比功率最高达2178瓦/公斤;能量型比能量最高达160瓦时/公斤。动力电池年产能达200亿瓦时。燃料电池系统性能与耐久性稳步提升,成本大幅下降。电堆模块比功率超过1000瓦/升,实现全系统-10℃、电堆-20℃储存与启动,耐久性超过3000小时。达到千套级批量生产能力。车用电机系统性能取得较大进展,产业化能力大幅提升。高密度永磁电机功率密度达2.68千瓦/公斤,系统最高效率达到94%以上;形成了90—200千瓦客车用和3—90千瓦轿车用电机系列化产品;各企业年生产能力达到万套级以上。

    在示范应用方面,2009年,科技部等四部委实施“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点工作。截至去年底,在示范推广的2.74万辆节能与新能源汽车(推荐目录车型)中,公共服务领域2.3万辆,私人领域0.44万辆;建成充(换)电站174个,建成充电桩8107个。

    去年4月,科技部公布了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》,重点支持29个任务方向。目前,已启动“十二五”863计划、科技支撑计划电动汽车类项目39个,科技计划经费预算13.57亿元。为落实国务院去年6月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》,去年9月,财政部、工业和信息化部、科技部共同组织开展新能源汽车产业技术创新工程。中央财政安排专项资金40亿元,重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件。

关键字:汽车  预计  示范  推广

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2013/0107/article_6593.html
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