飞思卡尔将智能摄像机技术应用到驾驶辅助系统中

2012-10-23 17:42:24来源: EEWORLD

    2012年10月22日,东京(飞思卡尔技术论坛,日本)讯-飞思卡尔半导体公司(NYSE: FSL)日前面向驾驶辅助系统市场推出了新系列图像识别处理器(ICPs)。SCP2200 系列采用CogniVue 的 APEX™ IP 技术,是汽车智能摄像机应用的理想之选。该系列,加上所附的资源库、以及硬件和软件开发套件向汽车制造商提供了一套综合工具,使其可以设计智能摄像机应用,帮助他们更迅速地将解决方案推向市场。 

    目前,汽车消费者需要更多娱乐资讯和安全特性,包括前置摄像头、后置摄像头及全景摄像机。并且,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)拟定强制要求,不久的将来,所有美国的客运车辆需采用后置摄像头技术。该条例欲解决车辆背后盲区带来的危险,据美国国家公路交通安全管理局估计,每年危险盲区会导致292人死亡、18,000人受伤。 欧洲新车评估计划(Euro NCAP)标准也越来越注重主动式行人安全。

    汽车制造商在努力通过应用软件如车载摄像头,提高行人探测能力,提升车辆安全,但在这一过程中他们面临很多挑战。监管当局预计车载摄像头和监视屏每年将使汽车行业增加27亿美元或每车辆160美元或200美元的费用,这笔开销成为一个主要问题。 飞思卡尔的SCP2200 解决方案通过集成高密度内存将物料成本降至最低,并使摄像机微型化。

    飞思卡尔SCP2200系列的并行图像处理架构能够同时处理图像数据,这意味着,与竞争对手当前所提供的产品相比,它能够以较低的时钟频率实现高性能图像数据处理。 除了这种高性能外,它还具备飞思卡尔领先市场的功耗和成本效益优势。

    飞思卡尔汽车微控制器副总裁 Ray Cornyn 表示:“飞思卡尔目前正在开发主流汽车市场更易采用的新的先进技术”, “SCP2200系列为智能汽车摄像机应用提供高集成、低成本的解决方案,同时还以超低功耗实现业界领先的性能。该技术使得智能摄像机技术成为大多数车辆市场可以采用的技术,从中获得极大的安全优势。”

    CogniVue 公司的首席执行官 Simon Morris 表示:“CogniVue 很高兴能够与飞思卡尔在全套解决方案上开展合作,其中包括优化的工具箱和开发库,” “SCP2200还配套提供软硬件综合参考解决方案,加快尖端ADAS产品的开发。”

    SCP2200 系列的成本、功耗和尺寸优势使其适用于所有汽车行业,并可确保显著提高行驶安全。 

    飞思卡尔始终注重向设计师提供综合软件和工具,使他们能够将其应用变成现实,在与CogniVue合作时,飞思卡尔还计划除提供SCP2200图像识别处理器外,还配套提供软件开发套件、参考设计解决方案和原型设计摄像机模块。这套综合解决方案除了提供低成本、低功耗SCP2200 处理器之外,还有助于节省客户的产品上市时间。

   SCP2200 主要特性
• ARM926EJ RISC CPU 主处理器
• 图像识别处理器每秒可进行高达340亿次运算
• MPEG-4 视频编码的速率为每秒30帧
• MPEG-4,H.264 视频解码的速率为每秒30帧
• 10 位成像器接口,支持YUV 和原始JPEG 压缩数据格式
• 视频输出 24位信号,NTSC 和 PAL制
• 封装128兆位SDRAM,用于图像数据处理
• 综合软件开发套件,用于图像识别处理应用
• 参考设计解决方案包括
o SCP2202 图像识别处理器
o WVGA LCD
o 1Gb SDRAM
触摸屏控制器
• 原型设计摄像机模块
o 基于SCP2200的智能摄像机设计

    供货和定价
    SCP2200 系列现在可限量供货。请联系飞思卡尔销售代表获取报价信息。如需了解更多信息,请访问freescale.com/iMXSABRE。

关键字:智能摄像机技术

编辑:huimin 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2012/1023/article_6169.html
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