预防追尾!汽车主动预防碰撞系统简析

2012-10-12 20:22:31来源: 盖世汽车网

    本田算是日系品牌中的技术派之一,本田的CMBS(Collision Mitigation Brake System)系统最初研发始于2003年,最初装备美版雅阁,随后开始在讴歌的部分车型上(包括RL、MDX和ZDX)装备。这套由本田自己开发的“碰撞缓解制动系统”其主要原理是,当毫米波雷达探测到前方行驶的车辆,判断有追尾的危险时用警报的方式提醒驾驶员,继续接近前车时轻轻制动,以身体感受进行警告。当判断出难以避免追尾时,CMBS会采取强烈制动措施,和驾驶员自身的制动一起降低追尾车速,以便有效地帮助驾驶员避免和降低一旦追尾时的损伤。

预防追尾!汽车主动预防碰撞系统简析

    当驾驶者所在车辆的车速高于10英里(15公里),CMBS系统启动,通过车头的传感器探测与前车之间的距离,当系统认为有可能导致追尾时,除开提醒驾驶者和制动之外,也会自动收紧安全带(E--Pretensioner系统),确保对前排乘客的约束作用。同时,在车辆自动制动时,也会点亮刹车灯,提示后车保持安全距离。当本车与前车车速的差距小于10英里(15公里)时,这套系统将不起作用。

预防追尾!汽车主动预防碰撞系统简析

    由于信息采集自前置传感器,因此前面的探头上的冰雪、泥泞必须及时清洁,也不能用其他物体覆盖,不然CMBS系统会自动关闭。在异常拥堵、越野、山路等极端情况下,CMBS系统也可以手动关闭,并在仪表盘上面显示。同时,当VSA等主动安全系统关闭之后,CMBS也会处于关闭状态并有所显示。

预防追尾!汽车主动预防碰撞系统简析

    本田在2011法兰克福车展上推出了欧版第九代思域,除开更为运动的前脸和掀背式造型设计之外,它已经装备了本田的CMBS系统,可以有效提高车辆的行车安全性。

关键字:预防  追尾  防碰撞系统  系统

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2012/1012/article_6113.html
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