马自达公布新款“Mazda6”采用的9项安全技术

2012-09-28 19:02:57来源: 互联网

    马自达2012年9月21日公布了将于2012年内在日本上市的新款“ATENZA”(中国及欧美等市场称Mazda6)采用的安全技术。据介绍,该车的最高级别标配巡航控制、前方碰撞警报系统、后方车辆检测系统等9项安全功能,另外,其他级别车辆也可选配这些功能。

  款新ATENZA采用的9项安全技术如下:

  (1)利用毫米波雷达(76GHz)检测与前方车辆的速度差及车间距,在事先设定的速度范围自动调整车间距的巡航控制功能“马自达雷达巡航控制”(MRCC)。

    (2)检测到前方有车辆后,通过警报及仪表显示来提醒驾驶员避免碰撞的“前方碰撞警报系统”(FOW)。

    (3)通过摄像头检测车道线,当车辆出现违反驾驶员意图偏离车道的迹象时,通过警报及仪表显示来警告驾驶员的“车道偏离警报系统”(LDWS)。

    (4)利用准毫米波雷达(24GHz)检测从左右及正后方接近的车辆,在变更车道时警告驾驶员的“后部车辆监视系统”(RVM)。

    (5)在夜间检测前方车辆及迎面驶来的车辆,将前照灯自动从远光灯切换至近光灯的“远光灯控制系统”(HBC)。

    (6)在夜间,根据方向盘扭转角度及车速自动控制前照灯方向的“自适应前照灯系统”(AFS)。

    (7)高速行驶时用毫米波雷达检测前方车辆,当存在碰撞危险时自动实施制动的“智能制动辅助”(SBS)。

    (8)在市区及停车场等场所低速行驶时,用近红外线检测前方车辆及障碍物,当存在碰撞危险时自动实施制动的“智能城市制动辅助”(SCBS)。

    (9)在前方有障碍物的情况下踏下油门踏板时(怀疑错踩油门踏板时),自动实施制动的“AT误起动防止控制”。

    这些均是在马自达已有车型已采用过的技术,其中(3)和(5)是首次在面向日本市场的车型上采用(已在面向欧洲市场的“CX-5”上采用)。

    今后,马自达将把这些预防性安全(主动安全)技术统称为“i-ACTIVSENSE”,推广到各种车型上。该公司正在实施“统一策划”措施,对2015年之前上市的车型统一进行策划,包括已上市的CX-5在内,所有统一策划的对象车型都要确保用来配备i-ACTIVSENSE用传感器的空间。

    目前,欧洲及美国等已开始讨论要制定与预防性安全技术相关的法规,马自达估计,欧洲安全规定“Euro NCAP”将在2015年~2016年间加入具体的规定条文。为了符合这些安全规定,马自达将推进传感器等的低成本化措施。

关键字:马自达  公布  新款  采用

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2012/0928/article_6056.html
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