兼容四种模式 德美八大车企欲共建电动车充电标准

2012-05-07 19:13:20来源: 盖世汽车网

    综合外电报道,德美两国八大汽车制造商正在协商共建电动车快速充电标准,推广联合充电系统(Combined Charging System),能够兼容四种直流和交流充电模式,意在从行业标准层面与纯电池车市场领跑者日产形成对抗。

八大车企剑指日产

    福特车辆电气化副董Mike Tinskey日前表示,去年福特、通用、大众、奥迪、宝马、戴姆勒和保时捷拟建立统一的电动车快速充电标准,而克莱斯勒又加入其中,成为最新成员。八家车企计划推广直流快速联合充电标准系统(DC Fast Charging with a Combined Charging System,简称DC combo),未来上述车企的所有电动车产品均将使用同一种制式充电接口。第一款配备该系统的车辆将在明年投入市场。

    而德国媒体报道称,在5月6至9日美国洛杉矶举办的第26届世界电动车大会EVS 26(26. Symposium für Elektrofahrzeuge)上,上述车企将展示相关情况并发表声明。

    Tinskey指出,为汽车行业设立技术标准的汽车工程师学会SAE(Society of Automotive Engineers)同样选用了福特等车企的联合充电系统。

    5月3日福特等车企发表联合声明称:“新标准将在今夏正式发布。欧洲汽车制造商协会ACEA也选择了联合充电系统作为直流/交流充电界面,从2017年开始用于所有的新电动车。”

四种充电模式

    基于对现有充电策略、充电连接器人类工程学理念和欧美用户使用习惯的研究,标准化充电系统将所有的充电方案(Scenarios)集成到同一种充电连接器接口,同时采用相同的方法将车辆与充电站关联。

    尽管新解决方案被称为直流快速联合充电标准系统,但能够兼容交流充电在内的4种充电模式:单相交流充电(One Phase AC)、快速三相交流充电(Fast Three Phase AC)、家用直流充电(DC at Home)以及公用充电站超速直流充电(Ultra-fast DC at Public Stations)。

    Tinskey透露,八大车企选择DC combo的原因在于,家用和公用场合采用统一的充电接口,能够让使用者在不同的情况下完成充电,成本更低廉、操作更简便;该装置最快能够在15分钟内完成充电操作(通常15至20分钟)。

部分日美车企另立山头

    目前开发电动汽车的厂商中,日产、三菱和特斯拉采用自有的快速充电模式,以快充吸引消费者。

    占得市场先机的日产聆风纯电动车与三菱汽车的i小型电动车均采用日本电动汽车快速充电器协会的CHAdeMO系统。该系统名称意味着“CHArge de MOve”, 即“充电”与“行进”。

    而美国特斯拉电动车制造商则采用独家的单一式直流快速充电器,与上述日美企业的充电接口都有所不同。

    Tinskey评论道:“我们希望所有人都采用统一的标准。”

关键字:兼容  四种  模式  共建

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2012/0507/article_5416.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
兼容
四种
模式
共建

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved