本田吹牛被罚1.7亿 中国只能羡慕

2012-03-20 16:02:04来源: 搜狐
  说到吹牛,恐怕没有那个国家能够比得过咱们中国。从电视上铺天盖地的“只卖998的纯金手表”到报纸上的“包治百病的神药”,还有充斥网站间的“轻松日赚万元的项目”,无一不是吹牛的产物。在我们中国,吹牛似乎已经司空见惯,民众看了全当做笑话。当然,也有一部分人,把别人的吹牛当成现实,于是乎,吹牛也就有了一定的市场。可是,在国外,类似于以上这样的商业吹牛,要付出的代价似乎就要大得多了。在美国,吹牛的代价由吹牛者负责,而在中国,吹牛者的代价,则有被忽悠者自己负责。

  新华社最近报道,本田汽车在美国又吃了一次吹牛的亏:加利福尼亚州高等法院16日批准本田“思域”混合动力车型车主针对本田公司夸大这一车型省油效果的集体诉讼和解方案,和解方案涉及大约20万辆2003-2009年生产的“思域”混合动力车型的车主,本田公司将按每辆车赔偿车主100-200美元,外加最高可达1500美元的购买本田新车折扣。另外,2006年至2008年车型的车主因提出汽车电池缺陷索赔,可获得更多赔偿。按照统计,本田公司这次和解的费用大约在1.7亿美元左右。

  看看本田所付出的这1.7亿美元,可真替他们感到可惜。可惜的是,这不是在中国,要是在中国,别说本田说思域混合动力的燃油效率达到50英里每加仑,就是说到60、70英里每加仑,即使消费者明知不可能,它也不会遭到美国这样的诉讼。看看中国目前市场上在售的汽车,混合动力车型购买的人不多,节油效果到底是不是如宣传中那样我不知道,但我至少知道在汽油车方面,没有哪一款车型的实际油耗能够达到厂家宣传的综合油耗,可是你见过有哪个消费者想起过为这事来一次诉讼?

  本田在美国也真是笨得可以,你看在中国,也总有人抱怨厂家的宣传油耗比实际油耗低太多,可是厂家一句“宣传仅能作为参考,真实油耗以实际为准”的话,就给打发了。

  为啥在咱们中国,汽车厂家就可以这样大吹特吹而丝毫不担心呢?而在美国,吹了一把就要付出1.5亿美元的代价?我想,原因无外乎以下几点:

  第一,咱们中国人宁愿息事宁人,从来不会相信自己这个屁民的力量。和厂家斗?还没开始就已经胆怯了。汽车厂家家大业大,绝大多数又有地方政府在背后撑腰,谁有那么大本事能搞定他们?事实情况也确实如此。2009年,看到丰田在美国召回几百万辆汽车,中国消费者也不乐意了,可是闹到最后的结果,还不是召回几千辆了事?还有大家关注的锦湖轮胎事件,质检总局都站出来说话了,但最后召回的数量还不到锦湖轮胎年销量的二十分之一。这次的大众汽车DSG变速箱事件,质检总局又站出来了,不过这回最终的结果是怎么样,我不说,大家或许也能猜得到。

  第二,美国有大批原告律师,愿意接类似于本田燃油效率达不到要求的案子。诸君可曾看过一部朱莉娅·罗伯茨主演的名为《永不妥协》的电影?片中讲述的就是一位女律师为了受一家大公司排污污染地下水而致病的一群人打赢官司的故事。打赢这个官司,不仅为这些致病的人赢得了高额赔偿,也给这位女律师带来了高额收入。按照美国的“成功酬金”法则,打这一类赔偿官司,律师的收入不是由原告支付,而是得到大约赔偿总额的1/3。如果以此来计算,本田这一次和解所付出的1.7亿美元,有近6000万归了诉讼原告律师。如此之高的酬劳,哪位律师不趋之若鹜?另外,美国柠檬法还将消费者的维权费用降到零点,让所有消费者都有机会去维护自己的权利。这不像在中国,消费者不满意厂家或者经销商的结果,就必须自掏腰包去进行各种检测,而这种检测的花费,往往比维权所获得利益还要小得多。

  消费者能够团结起来,又有律师们的倾力帮助,还只是打赢这类官司的必要条件,但不是充分条件。没有相关健全法律的支持,外加上一批公正公平的法官们存在,官司照样赢不了。其实,在《永不妥协》这一类的电影里,片中讲述得更多的,是这位美国女律师永不妥协的挖掘事实真相和相关证据,并最后战胜财力雄厚的大公司的故事。故事的吸引力,就是这种“永不妥协”的精神上,如果那么容易就打赢官司,那也就没有什么可讲了。事实上,类似于故事中的官司,异或是本田这次的在美国遭受的诉讼代价,在美国应该并不鲜见,不过更多的官司仍然是厂家最后获得了胜利。

  然而,正是在这里,我们就能看出一点不同的地方。人家有人打赢了这类的官司,说明以上提到的几大充分条件都具备了,虽然有的时候因为各种原因而输掉了官司,但至少留给了后来者继续倾力进行这类案件,为自身权利和利益奋斗的希望。这或许就是所谓的美国精神,套用一句广告词,Nothing is impossible。但是在中国,并非Nothing is impossible,有些事情就是impossible的,我们没有美国人的这种“希望”。

  看到美国开着思域混合动力的消费者,因为油耗没有达到厂家宣传的标准就获得了赔偿,中国的汽车消费者们是不是羡慕异常?遗憾的是,至少在这几年内,这样的待遇,我们是享受不到了。传说中的召回条例,在今年的315结束之后,还没有看到正式颁布的消息;还有汽车质量三包,我估计在今年内颁布的可能性也是非常之小。在这样的情况下,我们不能抱怨是我们的消费者不够团结,不具备所谓的维权意识。如果明知到结果,还拿头去撞墙,那是傻子才干的事情。只要相关法律法规健全起来,消费者的权益在法律这个层面上得到了保障,另外还有更加重要的一点,当中国的“法大于情”的时候,消费者的维权意识自然就会增长起来。

  总而言之,现阶段内,“吹牛”在中国,未来一段时间内仍然还会充斥于我们的周围,类似于美国本田思域用户这样的待遇我们还是享受不到的。除非以上我所提到的条件都具备了,才会有希望。所以,那些因为受到“吹牛”而上当的本国朋友,只能权当做是吃一践长一智,当做自己适应中国社会所付出代价了。

  以后擦亮眼睛,谨防为被吹牛忽悠而付出代价。

关键字:本田  吹牛  中国  只能

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2012/0320/article_5230.html
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