敢问2012汽车电子品牌之路在何方?

2012-02-22 17:36:02来源: 慧聪汽车电子网

  2012年的情人节,汽车电子“秀场如战场”。

  立春后的汽车电子市场迎来了苏醒,广州汽车用品展和北京雅森展也先后开幕,面对遭遇有点“倒春寒”的汽车电子市场,今年的路怎走呢?此时不禁想起同一时间在大洋彼岸,中国国家副主席习近平访美,笑称中美关系的那句话,“敢问路在何方?路就在脚下。”

  “路在脚下”,的确不是一个空话,从2011年洗牌开始,汽车电子市场已经吐旧纳新,卯足劲赶在路子上了。“品牌”二字,深深的烙在一众企业里,虽然开春的时候,能看到的企业完整“底牌”的不多,但是从两个展会、几个新品发布会上还是可以窥管见豹的。

  跨界越发明显 品牌优势持续发酵

  从单一的“车载导航”到今天的“车载娱乐系统”、“车载影像安全系统”,不仅仅是专有名词的变化,单一车机发展到今天的“系统”,除了媒体的摇旗呐喊之外,车机企业的“自发”很重要;笔者扫馆发现,几乎每一个大型车机企业展台,都有一辆改装车“华丽丽”地展出,华阳、飞歌、路畅都展示了最新的车载娱乐系统,如果说“三屏互动”是旧事重提,那么企业在“音效”下足功夫,是前几年不经常见的“新鲜事”;现在车机企业不只盯着车机的蛋糕不放,以前讲到汽车音响,国内品牌都要为国际品牌“退避三舍”,如今凭借车机市场占有率优势,音效不再是软肋,车机厂乐于大方向外展示音响改装效果;飞歌、欧华一向有令人骄傲的音质优势:飞歌这次在展台上的车机,除了带有耳机给观众视听外,专为整车打造的娱乐系统也给人震撼;欧华的对撼似乎另辟蹊径,把拆下来的音响模块展示,品质自信满满之外,也似乎在印证“大师”广告非虚;路畅的音响改装车神物一出,谋杀了不少“菲林”,双翼、双重低音、四屏、一主机,还可以随着音乐节拍伸缩,不禁佩服改装者的入道痴迷;从一方面印证了畅安S的稳定外,另一方面“噱头”十足,毕竟惊叹之余也略发感慨,这年头车机厂家为夺眼球,尝鲜猎奇,正是互相“攀比”刺激了行业的发展。

飞歌展出车机、头枕、音响等一体化娱乐方案

欧华展台,把模块公诸于众,可见信心之盛

华阳展台的改装车,也是主打影音娱乐

谋杀不少菲林的路畅改装车,在微博上更广为传播

  从品牌发展优势来讲,不能不提好帮手和华阳,在行业资源上走先了一步;好帮手旗下的“卡仕达”、“丰诺”、“翼卡”分别占据了车机、安全电子、车联网服务商等资源,这次笔者就在这三个展台上看到集娱乐、安全功能的系统,而且各有各卖点,似乎车载电子最新的发展都可以在这里一看端倪。而华阳发力全景可视系统,与车机组合成系统也是去年华阳通用宣传的重点,除了“安全电子一体化”,“音效”也是突出亮点,再加上展会期间发布的“北斗导航”、“Intel平台”这些新的举措,相信这位老大哥在后市场力当仁不让了。

丰诺展台,整合了好帮手集团车机、网络、安全电子优势的产品

  车联网“犹抱琵琶半遮面” 品牌发力全系列

  十分有趣的一点,今年很多展位都开辟了“车联网”的应用,不过不在当眼位置,就像去逛车展,车企通常在五六平方米的不显眼小角落,摆放一个“未来技术展望”,电动车技术或者无人驾驶技术,尽管概念如何先进,描绘的蓝图如何精彩,都被放在不显眼的角落;如今“车联网”概念就是享受如此待遇;除了几家车联网服务供应商,其他车机厂家对车联网的态度不显得那么“淡定”,“3G”、“安卓”概念炒得很热,但不禁问到,这个概念等于车联网应用吗?不过这也跟车联网“只听雷响不见雨下”的现状有关,也跟通讯网络有关;如果2012年是安卓系统破发的一年,愿安卓的春风可以吹散车联网落地的“灰霾”。

与歌航一样,很多企业都亮出了自己在车联网方向的布局

  同时这次展会看到,单一品牌打天下的时代已经过去了,品牌单一化不仅没形成梯度市场,而且对发展地域代理也极不利;杰成的“易趣”、“易安”,路畅的“畅安”、“畅新”,飞歌的“惯导”、“黄金版”、天缘“飞韵”、“智驾云”的概念、华阳、好帮手等等企业,也形成清晰的产品线路,一个品牌旗下通常衍生三四个系列,针对传统渠道、4S店、还有高端概念路线;笔者留意了一下,“安卓”平台产品和带有“车联网”的产品也逐渐支撑起一个系列,同时这两个元素多数是相通的,“安卓”都带来的是3G应用,而网络又把一键导航、即时路况等复杂应用联系起来;这些产品,或明或暗放在企业的产品线里,有些企业虽然不愿多提,但从市场策略来说,对内早已把“车联网”占居重要地位。

  “LOGO”暗战

  后装汽车电子企业几乎无一例外从OEM开始发展起家的,从杀戮海外市场分到一杯羹在杀“回马枪”到国内市场;目前渠道还是走经销商或4S店的路子,不是直面消费者,“商标”意识自然没有日用消费品那么直接;我们看看一墙之隔的电子消费品,从“SONY”、“三星”、到国产的“Haier”、“Media”,都可谓无人不识,在最当眼位置印上LOGO,不仅抬高了产品的身价,还是企业对自身商标的一个认同;笔者在不同的场合拍过很多影音、安全类汽车电子产品,没有印LOGO是各大厂家的“通病”,同质化的阴霾下,辨识度足够的“LOGO”,无疑是企业成长的一自豪。

在场所见,每个卡仕达车机都印了logo

  这里说到的“暗战”,如果单凭展会几天就可以看到明确趋势,当然算不上“暗战”,品牌形象之战,功夫更多在展会外;例如攻占媒体一高地、赞助各类论坛、新品发布会等等传统的手段都让行业的目光聚焦在企业身上;“传统”营销方兴未艾,网络营销也是兵家必争之地,路畅、德赛西威等企业也是“微博红人”。

  如果单凭一两次展会就能揭示出企业的“底牌”和意图,不免有失偏颇,但把展会作为企业对外的“窗口”,窥看行业盛行什么风,也是有所价值的;2012年是品牌之年,这个共识越得到肯定,在每个企业心中,早已有把品牌价值的“天枰”,我们能选择的,只要看个“天枰”的砝码更重一些。


 

关键字:敢问  品牌

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2012/0222/article_5114.html
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