宝马日本上市燃效提高24%的“1系车”

2011-09-26 20:13:14来源: 《日经汽车技术》

  德国宝马公司的日本法人宝马日本(BMWJ),从2011年9月22日开始发售经过全面改进的5门掀背车“1系”。该车改进了发动机,配备8速自动变速箱(AT)及怠速停止机构,实现了17.6km/L(10·15模式)的燃效值,比原来提高了24%。售价为308万日元起,2011年10月以后交车。此次是1系车自2004年推出第一代车型以来首次的全面改进。

  新款1系车有输出功率不同的两款车型,分别为100kW(136ps)/4400-6450rpm、扭矩为220Nm/1350-4500rpm的“116i”款,以及125kW(170ps)/4800-6450rpm、扭矩为250Nm/1500-4500rpm的“120i”款。发动机相同,均采用带涡轮增压器的1.6L排量直喷4缸汽油发动机。不同的输出功率系由更改控制软件而实现。使用涡轮增压器可比自然吸气可输送更多的空气,因此尽管提高了扭矩,却因发动机转速降低而减小了摩擦损失。压缩比为10.5。配套使用德国ZF公司生产的8速AT。怠速停止机构及发电机式回收机构的配备也对提高燃效起到了有益作用。

  行驶模式分为“SPORT”、“COMFORT”及“ECO PRO”三种。选择其中的“ECO PRO”时,会略微抑制加速并提高变速箱的齿轮比,还会调高空调温度等,因此燃效“虽因驾驶员而异,但可平均提高10%”(宝马公司)。

  两款车型除了基本款“116i”及“120i”之外,还有设计或装备不同的“116i Sport”、“116i Style”、“120i Sport”及“120i Style”。车身尺寸为长4335×宽1765×高1440mm,轴距为2690mm,比原车型增加30mm。“116i”系列的车身重量为1400kg,“120i”系列为1420kg。

关键字:上市  提高

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2011/0926/article_4436.html
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