“想”停就停!德国研究机构实验脑波刹车

2011-08-06 15:27:02来源: 互联网

  德国研究所Institute of Physics(IOP)和柏林工业大学(Berlin Institute for Technology)宣布,开发出了将脑波(EEG)变化用于汽车刹车的系统。据介绍,脑波刹车比脚踩刹车的停车速度快130ms。在以100km的时速行驶时,130ms相当于3.6m的距离。有关研究的详细论文刊载在学术杂志《Journal of Neural Engineering》2011年7月29日号上(论文)。

  该系统是在驾驶模拟器(Drive Simulator)上就座的司机头皮上安装脑波传感器,由此来确认踩下刹车踏板时大脑的哪个部位最为活跃。同时,为了获知踩下刹车踏板之前的脚部反应,还在司机下肢安装了用于测量肌电(EMG)的传感器。

  当驾驶模拟器以100km的时速行驶时,会再现急转弯道路或突然堵车现象。系统会提示司机与前方行驶车辆保持20m的距离。然后随机让前方车辆紧急刹车,从而观察司机的反应。

  对18名受试者的调查发现,EEG的反应比脚踩刹车踏板平均快130ms。将EEG与EMG进行比较,多数情况下还是EEG更快。

  今后计划用实车和公路做系统试验。只是“在实用化时,还可能需要并用防止误检/误操作的补偿技术”(论文第一作者Stefan Haufe)。

关键字:德国研究  实验  脑波  刹车

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2011/0806/article_4122.html
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