日本公司开发出用于“LEAF”驱动马达的钕磁铁

2011-07-27 20:27:03来源: 网络

  日本信越化学工业披露,该公司开发的Nd-Fe-B(钕-铁-硼)磁铁已被用于日产汽车的电动汽车“LEAF”(中国名:聆风)的驱动马达上。采用的是可提高马达矫顽磁力、可减少Dy(镝)使用量的“Nxx-G”系列(图1)。

  在“TECHNO-FRONTIER 2011”(2011年7月20~22日)上,信越化学展出了配备该公司磁铁的LEAF专用马达的分解模型(图2)。其配备的Nd-Fe-B磁铁为方形,Nd、B和Dy约占整体的3成。剩下的7成左右是Fe。Dy含量估计为整体的1成左右。

  为减少Dy的使用量,信越化学开发出了名为“粒界扩散合金法”的制造方法(参阅本站报道)。可在维持矫顽磁力的同时,将Dy的使用量比原产品减少约60%。原来的制造方法除了Nd、Fe和B外,还要同时混合Dy进行烧结。Dy需要在磁铁内部均匀分布。然而现已得知,“磁铁表面的Dy对于提高矫顽磁力很重要,而内部的Dy则基本上不起作用”(信越化学工业)。因此,粒界扩散合金法首先制成不添加Dy的磁铁,然后再使Dy溶液对其从表面进行渗透。由于只在磁铁表面附近添加Dy,因此可以减少使用量,并可维持矫顽磁力。

图1:信越化学工业开发的Nd-Fe-B磁铁

图2:LEAF用马达的分解模型。虽配备了信越化学工业的磁铁,但在分解模型机上看不到。据信越化学介绍,磁铁配置上有一定的诀窍。

关键字:信越  驱动马达  钕磁铁

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2011/0727/article_4094.html
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