工信部:新能源车重点支持方向即将落定

2011-06-23 21:30:10来源: 上海证券报

工信部:新能源车重点支持方向即将落定

  工信部22日在其官方网站上公布的文件显示,《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》(以下简称《规划》)已基本编制完成。工信部将对国内节能与新能源汽车整车及关键零部件企业、科研院所进行调研,以进一步确定《规划》的具体实施方案和重点支持方向。分析人士表示,《规划》一旦出台,必将再掀一波新能源汽车投资热潮。

调查“深入、广泛”

  工信部昨日在其官方网站上公布的《关于组织开展节能与新能源汽车发展情况调研的函》明确表示,由工信部牵头组织编制的《规划》已基本完成。同时,为进一步了解和掌握当前我国节能与新能源汽车产业发展情况,研究确定《规划》的具体实施方案和重点支持方向提供依据,做好《规划》发布后的组织实施,工信部将对国内节能与新能源汽车整车及关键零部件企业、科研院所进行调研,深入了解节能与新能源汽车整车和动力电池、驱动电机等关键零部件的产品技术水平、产业化状况、企业研发和产业化发展规划等。

  据介绍,工信部此次调查的范围相当广泛,包括62家整车企业,40家驱动电机企业、68个动力电池及关键材料企业,和32个电池管理系统的生产企业。

国民经济“先导”行业

  作为我国的七大新兴战略产业之一,新能源汽车肩负重大历史使命。日前在深圳举行的第五届生物产业大会上,国家发改委副主任张晓强强调,要以提升制造业核心竞争力,促进产业结构优化升级为目标,着力发展高端装备制造、新材料和新能源汽车产业。

  另外,根据一位国家有关部门的相关人士透露,“十二五”期间,新能源、新材料、新能源汽车有望成为国民经济的先导产业。据本报记者了解到的情况,《规划》征求意见稿中已制定的我国新能源汽车产业的总体发展目标是:经过十年努力,建立起较为完整的节能和新能源汽车产业体系,新能源汽车保有量达到500万辆,其中,中度、重度混合动力乘用车保有量计划超过100万辆,而以混合动力汽车为代表的节能汽车产销量达300万辆,力争我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。

政策扶持“接力”

  实际上,自2009年国家就开始在政策层面上推动节能与新能源汽车的发展。2009年2月,财政部公布《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》;2010年6月,确定纯电动车每辆最高补6万元;截至目前,节能与新能源汽车示范推广应用工程的试点城市也由原来的5个增至25个。

  当然,我国的新能源汽车发展道路并不平坦。据《人民日报》最新的报道,启动补贴私人购车试点一年来,上海仅售出10辆纯电动汽车。

  不过,据华龙证券汽车行业研究人士表示,《节能与新能源汽车产业规划(2011—2020)》近期已再度获得市场普遍关注,一旦出台,必将再掀一波新能源汽车的投资热潮。

关键字:新能源汽车  规划  汽车产销量

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2011/0623/article_3928.html
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