十家车企高层调查:发展混动车型更务实

2011-06-07 14:38:19来源: 腾讯汽车 关键字:车企  调查  混动车

  近日,在第三届深港澳国际车展官方论坛上,来自自主与合资的十家汽车企业高管接受了腾讯汽车(微博)的调查,就中国汽车下半程走势和中国新能源路线发展等相关热门话题,十家车企高管进行了调查。

十家车企高层调查:发展混动车型更务实

大部分厂家下半年增速将在5%至10%

  在对十家车企的调查中,中国汽车下半年不确定的走势成为调查重点。在“预计2011年中国车市下半年的整体走势”的问题中,七名高管认为下半年车市的增速将在5%至10%之间,其中,比亚迪汽车(微博)销售公司总经理夏治冰(微博) 认为,下半年车市增速将继续高走,10%至15%的增速将是一个合理的范围,而东风日产市场部部长叶磊(微博) 却提出了向左的看法,他认为下半年中国车市将负增长。

十家车企高层调查:发展混动车型更务实

政策优惠缩水影响下半年车市

  下半年影响中国车市的因素的选项中,九名车企高层认同购车优惠政策缩水是主要影响下半年车市走势的主要因素,交通环境恶化和使用车本上涨位列其后,而消费潜力提前释放这个原因仅有三名高管选择,广汽丰田规划部部长吴保军在补充选项中认为,宏观调整将影响下半年车市走势。

十家车企高层调查:发展混动车型更务实

六位企业高层认为现有三千元补贴未达到最初目的

  对于目前推行的三千元节能产品的补贴,六名车企高层认为,三千元补贴成为“普惠”,没有代表性,效果并不明显,未能达到最初的节能减排的效果。

十家车企高层调查:发展混动车型更务实

对于新能源车路线,企业认为应该优先发展混合动力

  新能源路线近期问题又成为各方讨论的焦点。而对于生存在市场最前线的企业而言,根据自身条件务实发展新能源汽车,成为当前企业发展新能源车态度上最真实的写照。在“现阶段市场情况下,纯电动车和混合动力车的优先发展问题上”,八名车企高层更加倾向于发展混合动力,而产品已经接近量产的两家企业,比亚迪和东风日产的两位高层把票投给了纯电动车。

十家车企高层调查:发展混动车型更务实

自主品牌面临问题

  自主品牌的发展在2011年面临更加严峻的局势,随着上半年车市的整体遇冷,自主品牌发展也遇到问题。在本次调查中,对于自主品牌下半年面临的主要问题中,合资及合资自主品牌的向下打压、大城市的限牌政策和自主品牌影响力得到半数企业高层的认可,除此之外,产品竞争力不强和车市整体走低也同样认为将主要影响自主品牌在下半年的走势。从调查上看来,自主品牌任重道远。

关键字:车企  调查  混动车

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2011/0607/article_3827.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:丰田与电装将量产工程转移到 MathWorks R2010B 版
下一篇:“增程式”能否让电动汽车柳暗花明

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利
推荐阅读
全部
车企
调查
混动车

小广播

独家专题更多

东芝在线展会——芯科技智社会创未来
东芝在线展会——芯科技智社会创未来
2017东芝PCIM在线展会
2017东芝PCIM在线展会
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
汇总了TI汽车信息娱乐系统方案、优质音频解决方案、汽车娱乐系统和仪表盘参考设计相关的文档、视频等资源
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved