思域HEV配备的锂离子电池重量减轻29%,体积缩小36%

2011-05-20 11:16:01来源: 技术在线

  本田在“人与车科技展”(2011年5月18~20日,太平洋横滨会展中心)上,展出了2011年4月在美国上市的新款“思域混合动力车”的锂离子充电电池组。锂离子充电电池组配置于后排座席的背面。电池组中在电池包的旁边配备了马达驱动逆变器DC-DC降压转换器和空调用电动压缩机逆变器。

  整个锂离子充电电池包的电压为144V,输出功率为20kW,容量约为680Wh。体积为16L,重量为22kg。由40块电池单元构成,一块电池单元的电压为3.6V,电流容量为4.7Ah。上一代思域混合动力车配备的是镍氢充电电池组,电压为158V,输出功率为15kW,容量约为870Wh。体积为25L,重量为31kg。与上一代相比,此次输出功率提高了33%,体积反而缩小了36%,重量减轻了29%。

  关于电池组电压比上一代降低的问题,本田表示,通过采用锂离子充电电池,可获得更大的电流,因此即使不用提高电压也实现了20kW的目标值。由此,可减少串联电池单元的数量,实现了电池组的小型化。不过,由于电压下降导致电流增大,所以马达需要做相应的改进。

  另外,采用锂离子充电电池的一大优点是,效率比镍氢充电电池高。据本田介绍,锂离子充电电池的损失较小,实际驱动马达时比镍氢充电电池更省电。另外,还能抑制放热,缩小系统尺寸。

“思域混合动力车”的锂离子充电电池单元

与上一代电池组相比较的展板

关键字:思域HEV  锂离子电池

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2011/0520/article_3748.html
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