我国成功研发基于图像处理技术的汽车安全系统

2011-04-21 18:52:42来源: 科技日报

  一辆快速行驶的汽车在变道超车的过程中,突然失控撞向旁边一辆正常行驶的车辆,一场重大交通事故看似不可避免。千钧一发之际,失控车辆突然神奇地将车头一转,与即将相撞的车辆擦身而过……

  驾驶员能如此临危不乱果断处置,主要是得益于南京理工大学计算机科学与技术学院研发的“基于视觉资讯处理的车辆主动安全核心技术”。4月19日,记者在南理工亲眼目睹了科研人员演示该技术的神奇之处。

  目前,每年世界范围内的公路交通事故中大约有1000万人受伤,40万人死亡,造成的直接经济损失约占世界GDP的13%。美国联邦公路局的一份评估报告显示,美国所有致命的交通事故中44%跟车道偏离有关。另外,汽车后视镜普遍有视野宽度不足,存在盲区的问题,据统计,由于后视镜盲区造成的交通事故在我国约占30%,且70%高速公路变换车道发生的交通事故是由于盲区引起的。

  据南理工计算机学院院长唐振民教授介绍,2009年6月,该校开始与香港生产力促进局合作开展ACASILAS两个汽车安全系统项目的研发工作,今年2月完成了相关技术产品的测试。所谓ACAS,即“开发先进汽车防撞系统”。主要是在汽车周边安装摄像头和毫米波雷达两类传感器,在行驶过程中同时对汽车的前方障碍物进行检测,在汽车与障碍物具有发生碰撞危险的情况下进行报警,以便让驾驶员采取相应的措施,避免追尾碰撞和侧刮等交通事故的发生。而ILAS则是“行车道检测及切线辅助系统”。主要通过视觉传感器获取车外环境信息,特别是车前大约80度视角区域及车两侧后视大约60度视角区域,针对汽车行驶过程中可能出现的车辆偏离行车道的危险以及变道时盲区车辆接近的碰撞危险进行及时预警,从而保障驾驶员的安全。


 

关键字:车辆主动安全技术  ACAS  ILAS

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2011/0421/article_3593.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
车辆主动安全技术
ACAS
ILAS

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved