分析:当“北斗”来袭 GPS导航真会降价?

2011-03-22 19:57:54来源: 太平洋汽车网
  近日,一则“私家车主明年起可用北斗卫星定位 价格低于GPS”的消息在网上不胫而走,对此,一些近期想购买便携式GPS的车主不禁生问:既然导航芯片价格要低于现在市场上使用的GPS系统,那么是否意味着GPS导航仪成本有所下降,北斗是否会收取相应服务费?

  名词解释:北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成,空间段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星,地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站,用户段由北斗用户终端以及与美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧洲GALILEO等其他卫星导航系统兼容的终端组成。

北斗卫星定位

  据悉,当区域系统和全球系统建成以后,北斗的威力将成倍增加,它不但有定位导航功能,还具备通讯的功能,其投入民用的导航芯片价格不会超过GPS芯片。“大概在100元左右。”

  GPS厂商质疑:

  就资费而言,目前使用GPS信号暂且未收取相应服务费用,如果明年私家车统一使用北斗,由于在资费上尚未有相关规定出台,所有不少厂家提问:北斗在私家车上的运用是否会如手机刚刚流行时那样,实施双向收费、抑或单项收费?

  另外,就目前GPS汽车导航仪芯片而言,不难发现其市场价格悬殊较大,最便宜的能低至几十块,单从价格上来说很难有可比性,在市场条件暂未成熟之际,山寨产品很难一时间全部泯灭。

  地图厂商看法:

  如果“北斗”明年可普及于私家车,有可能会自动切换GPS信号系统,但一时间应该不会强制使用,毕竟原系统的市场占有率已是十分高,不过,如果北斗系统十分完善的话,其普及率定将逐渐扩大。

  GPS芯片与导航仪质量间的关系

GPS芯片与导航仪质量间的关系

  一般来讲,一部完整的GPS汽车导航仪是由芯片、天线、处理器、内存、显示屏、扬声器、按键、扩展功能插槽、电子地图、导航软件10个主要部分组成,而GPS模块芯片关系到卫星搜索的快慢和卫星定位的精度。

  目前国内在售便携式GPS导航仪所采用的芯片主要厂商包括有SiRF、Telechips、MEDIATEK、MStar等,且芯片越新越好。可以说,一部导航仪的质量与导航软件有很大关系,软件在整个设备中作用非常大,导航系统中央处理器的运算能力和功耗的优劣,会对导航效果产生直接影响,完整的导航软件容量大概有近500兆的数据,而目前市场上很多导航软件的数据容量只有一二百兆或更低,如果使用试用版或盗版软件,是难以良好支撑起整个GPS导航系统的正常运转的。

  结论:

  单从私家车主明年起可用北斗卫星定位这一消息而言,由于未有相关规定出台,断言GPS导航仪价格的影响还为之尚早。不过在此,笔者建议的是,选择一套优质的导航软件,是支撑GPS的良好运作的基本点。

关键字:北斗卫星导航  GPS

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2011/0322/article_3451.html
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