车机山寨时代到来?“山寨人”揭露山寨品真相

2010-12-14 20:34:48来源: 慧聪汽车电子网 关键字:车机  山寨  山寨人  山寨品
  如何判断哪些车机产品是山寨?低价?质量粗糙?还是从未听闻的低俗品牌名?近日,网络上掀起了一场山寨车机大讨论,有身居山寨产品一线的“山寨人”主动爆料山寨品真相,感慨车机行业的价格战已经严重压缩生产成本,窘迫的利润空间让众多厂家在来料选材上都呈现“山寨”趋势,直指车机行业正迎来全面山寨化的时代。也有人称山寨产品是行业的一种模仿和创新,最重要是很多品牌都是从山寨做起来的,包括日本的很多知名企业已经有例子可见,市场才是决定一切的重要因素,我们应该对山寨保持客观的态度,而不是一味地贬低。

2

车机山寨时代到来?“山寨人”揭露山寨品真相

  到底何为“山寨”?“山寨人”指出:“山寨机其实就是PND+家用DVD的结合体,在成本上来说PND的价格也就200-300不等,而家用DVD机的价格也就是100元左右,再加上模具和盗版地图的成本,算在一起也就600元,所以市面上那些卖1000多的山寨导航完全就是暴利到不行!正规一点的导航由于使用的材料等方面的因素,成本在2000-3000元左右,而原装的导航因为车规的屏幕和机芯的元件的价格,正版地图和严苛的测试等因素,成本就在7000-8000元左右;所以,你看到市面上1000多元的导航基本都是属于山寨品无疑!”

  确实,各大厂商争打“1980零售价”,“1000以下出厂价”的价格牌在今年的市场上频频引发价格低降狂潮,但是否低价就一定意味着山寨呢?反之,高价的就一定能够保证质量吗?山寨人继续指出其中的真相:“痛心的是,现在很多国产大厂由于成本压力也在做山寨机,用家规的机芯和元件已经成为常态。有些标榜”第一导航品牌“,”音质黄金版“等大厂最近都在改用家规机芯。君不见华阳多媒体的DL-30和DL-50是多么的抢手。去年开始的ARM9,ARM11车载电脑的革新之风已经退化让位于DVD机芯总成加导航板这种两年前流行的方案。各大厂商争打”1980零售价“,”1000以下出厂价“的价格牌。技术让位于成本的战略已经让导航业的人才大量流出,相信行业的发展也已经停滞不前。‘全行业山寨时代’已经到来。”

  紧接着,他爆出山寨产品的一个个“猛料”,从电子元器件、导航搜星信号、液晶显示屏到收音效果、音响异响无一不细细分析,给行业外不懂行情的人上了专业的一课:

  山寨机使用家用规格电子元件,低温性能差。导致必须等系统温度及车内温度升高时才可能正常启动,这种情况的发生几率是100%,着实让人心肝一颤。而真正的车载导航可以在-25℃~85℃正常动作。当然是因为使用了车载规格的电子元件的缘故。与家规间的成本价格相差两倍。大家记好了,这里的成本就有两倍的差距了,请往下看。

  1、为什么我的导航搜不到卫星信号

  在排除天气及路况的情况下,搜星的快慢和精确度是与硬件和软件二方面有关的,在硬件上,如果使用的天线、导航接收器质量不过关,CPU的运行速度、RAM的存储等都能对搜星的速度造成影响,如果使用的芯片不好的话,还会造成飘移等现象;软件方面,由于很多山寨的导航使用的是盗版地图,与导航硬件的匹配度极差,从而也会使导航的整体功能下降很多。

  2、为什么冬天经常死机,需要重启?

  我们平常冬天脱一件毛衣,身体上的静电水平就会达到4000V,山寨机完全没有防静电的措施,一般只有1000多V当手指触摸到液晶屏,就会导致导航死机,或者整机死机,严重的需要返修。而好的导航的市场标准是耐受7000V,OEM原装的标准是15000V,自然不容易死机,当然成本又要升了一下。

  3、为什么夏天车子在阳光下暴晒后导航液晶屏的画面会发白?

  山寨产品使用家用规格液晶屏或二手液晶屏翻新。在超过65℃的高温下,液晶的流动性会大大增加,导致透光性增加,对比度降低,大大影响了画质。真正好的GPS使用车规液晶屏,各项指标都比较过硬,与家规成本相差2~3倍。

  4、为什么DVD播放老是跳音或不读碟?

  我们伟大的山寨货使用的是50元成本的家规机芯,如华阳的DL-50,光头极易老化,且存在信赖性低的问题,一般寿命只有两年。而真正称得上GPS导航仪的产品使用150~200元成本的德利信,信华,先锋,华阳DL-301等车载机芯,针对车载设计,所以用料,防震性能都与山寨机完全不同,而且寿命可以和整车一样。根据“羊毛出在羊身上”这亘古不变的理论,我想您应该可以自己分辨。

  

[1] [2]

关键字:车机  山寨  山寨人  山寨品

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/1214/article_2951.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:车联网“十二五”期间有望取得重大突破
下一篇:基于代码生成的车身网络电控系统设计

论坛活动 E手掌握
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
车机
山寨
山寨人
山寨品

小广播

独家专题更多

迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
​TE工程师帮助将不可能变成可能,通过技术突破,使世界更加清洁、安全和美好。
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved