南京所有汽车或将装“电子标签”

2010-12-09 17:37:40来源: 新华报业网-扬子晚报

  南京将利用物联网技术,在2年内,构建一个以全面“感知”为基础的新型智能交通系统,从而加强城市交通管理。近日,记者从南京市政府获悉,新出台的《关于加快推进全市智能交通项目建设的意见》指出,作为“智慧南京”的重要基础架构,“智能交通”将在南京率先试水。

路上汽车都将能“被感知”

  繁忙的早晚高峰,大量汽车涌上街头,这些海量数据信息的即时处理,又即时给出解决方案等,都是智能交通要做的事。《意见》指出,交通信息动态采集与交换平台,是南京智能交通系统建设的基石,是建设全国一流水准的智能交通系统的核心先导工程,也是物联网应用的重点示范项目。

  它的主要建设内容为,采用射频识别(RFID)技术,为南京注册的所有汽车安装上“电子标签”,使高速运行的车辆能够“被感知”,相关数据能够实时采集、整理和分析,有效解决车辆自动识别、动态监测及流量精确预测等难题;在此基础上,通过交通信号控制、出行诱导、公交信息服务等一系列交通管理及服务系统,引导交通流合理分布,实现城市交通的动态组织管理,提高交通运行效率,保障城市畅通有序。

  也就是说,以后汽车行驶在路上,系统都能直接感知到它,以形成数据,实时处理后再通过信号灯控制等来引导路面交通。

南京将建设低碳交通区

  南京环保部门还将建立低碳交通区。《意见》支持,将加快推进环保限行管理系统建设。通过基础平台提供的车辆时空信息,准确判断各类排放标准车辆的运行轨迹,为环保部门控制机动车污染、建设低碳交通区提供技术与信息保障,为“蓝天计划”及2014年青奥会期间“零碳排放区”建设提供支撑。

  另外,南京还将稳步推进不停车收费及车辆收费管理系统建设。

领导小组涉及10多部门

  据了解,南京已专门成立智能交通项目建设工作领导小组,组长由市长季建业担任,涉及市发改委、公安局、环保局、交通运输局、住建委、财政局等10多个部门。

  其中整合建设交通信息采集交换平台工作由市发改委牵头,为本市注册的所有汽车安装电子标签、统一建设动态信息采集点(基站)、传输网络及后台数据中心等。交通行业管理智能化工作由市公安局牵头,采集与分析交通动态实时信息、优化路口配时方案,使交通信号智能控制系统最大限度地发挥作用。建设智能公交系统工作则由市住建委和市交通运输局牵头,实时监控、调度上路运行公交车辆,并在主要换乘枢纽站及客流大、线路相对集中的路段建设先进的电子站牌系统,为乘客提供准确的公交信息服务。

  另外,《意见》明确指出,智能交通系统建设须在政府主导下推进实施,同时采用市场化机制,积极引入社会资金参与项目建设,有效解决项目建设过程中面临的资金、技术等问题。

关键字:电子标签  意见  智能公交系统  汽车行驶  智能交通

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/1209/article_2925.html
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