飞思卡尔推最新32位动力总成MCU,优化燃料经济性

2010-10-31 21:58:35来源: EEWORLD 关键字:MPC564xA  飞思卡尔  引擎  双触发  传输控制

  油价又涨了!26日零时起,93号汽油涨至6.63元,而97号汽油突破7元大关。这是今年以来油价的第三次变动。节能减排越来越成为购车一族所考虑的重要因素之一。

  正是在这样节能环保趋势下,汽车电子市场也将迎来日益严苛的挑战:新兴市场为汽车工业带来更大机会,尤其在摩托车和小型发动机领域,具有价格优势的MCU能帮助客户在激烈竞争中保持成本优势。因而,汽车电子厂商将开发更强大的引擎管理系统来处理复杂运算任务、更加环保的技术来应对排放法规的要求以及新一代的传动系统以降低油耗。随着技术的不断进步,控制功能越来越复杂,为了满足不断增加的内存空间和性能要求,据飞思卡尔汽车电子部市场经理杨斌介绍,现有的16位/32位平台需方便向高性能的32位平台移植,与此同时,可向下裁剪的产品系列能够帮助用户降低最终产品成本。


飞思卡尔汽车电子部市场经理杨斌

  为此,飞思卡尔近日宣布推出了MPC564xA 微控制器 (MCU) ,这是嵌入式32位MCU系列中的一个新成员,主要应用于汽车动力和传输应用。 基于 Power Architecture® 技术构建的32位双触发内核MCU在恶劣环境下,能够提供实现引擎管理和传输控制所需的性能和精度。

 
 
  与常见的单触发内核相比,MPC564xA在双触发内核中能够承受引擎悬置控制器和流体传输控制应用高达150°C的温度,同时还能在每个周期运行更多指令。 与先前产品相比,该产品不但提高了性能,而且把需要增加的功率电平降到了最低。

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关键字:MPC564xA  飞思卡尔  引擎  双触发  传输控制

编辑:汤宏琳 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/1031/article_2762.html
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