天地图上线 对国内电子地图厂家是机遇还是挑战?

2010-10-27 18:16:13来源: 慧聪汽车电子网

  近日,在导航电子地图领域,“天地图”成为大家热议的话题。  

  事情还得从10月21日说起,当天,国家测绘局正式宣布,作为国家地理信息公共平台重要组成部分的“天地图”正式开通。对于天地图,国家测绘局相关负责人在接受媒体采访时对天地图的特点总结为三点:一、集成了海量地理信息资源,其信息覆盖面广、数据精度高;二、可提供二维、三维多种形式查询,可提供“一站式”地理信息服务;三、拥有自主知识产权。而在关于天地图众多广泛用途中,以下这则信息引起了导航电子地图人士的关注:

天地图

天地图三维影像界面

  “对于企业而言,经过授权后,可以利用‘天地图’提供的二次开发接口自由调用‘天地图’的地理信息服务资源,并将其嵌入已有的GIS(地理信息系统)应用系统或利用”天地图“提供的API(应用程序编程接口)搭建新的GIS应用系统。……这将省去了其处理并维护公共地理框架数据、承担底层地理信息服务的高昂成本,避免了基础地理信息重复采集以及维护更新造成的人员、资金与时间浪费,极大地降低了开发GIS应用系统或网站的成本和周期。”

  众所周知,信息点数据采集作为制作电子地图的基本环节,长期以来,出于国土安全方面的考虑,我国相关部门对道路交通及相关设施及其最新变动数据一般是不向电子地图厂商提供的。为了掌握道路交通等信息点数据,电子地图厂商不得不耗费巨资实地对信息进行采集。在我国经济建设快速发展、交通及市政规划日异月新的情况下,一方面,道路交通等大量信息掌握在政府相关部门手中并不与地图厂商进行“分享”,使得这些信息没有充分发挥其服务经济建设的功能,也没有创造出其应有的价值;另一方面,政府层面对信息的控制,使得电子地图厂家们不得不耗费大量人力、物力去采集数据,这使得各地图厂家各自为战、重复采集,从而使我国电子地图开发及更新成本较高。

  因此,在注意到国家相关部门对在天地图数据使用方面规定相关企业经过授权后,可以调用天地图的数据后,一些业内人士感到欢欣雀跃,并开始畅想:从此以后电子地图厂家们不必再为信息采集而苦恼,电子地图的成本也将降低,而这将给整个汽车电子行业带来机遇。那么,对于电子地图厂商们来说,它们对天地图的问世有何看法?天地图果真会对导航电子地图产生巨大的变革作用吗?对此,对此,慧聪汽车电子网记者采访了道道通公司市场部经理卢德华。

  电子地图厂家:天地图存不足 其对电子地图厂家影响甚微

  对于天地图,卢经理认为天地图自身不足使其对导航电子地图影响并不大,“首先,导航地图对信息点数据的覆盖面和详细度要求较高,据我所知,天地图在乡、镇一级数据丰富度上还有待提升;第二,导航电子地图一个最基本的属性就是必须具备‘路网’属性,如丰富的道路网点信息及道标识物信息等。天地图虽然在地形、水文及政区地理信息上有着不错表现,但在道路交通信息方面上表现一般。第三,对于电子地图来说,更新是一个必须考虑的问题,天地图信息点更新是由交通等部门完成的,这方面其虽然采取的是‘谁负责谁更新’的原则,似乎更新不成问题,但由于在更新细节规范及商业模式上较导航地图厂家们成熟的产品更新模式有差距,因此,更新速度可能受限。第四、天地图提供的数据对于电子地图厂家们要获取的众多数据来说,都是最基础的,因此,其对于电子地图厂家们来说,缺乏吸引力。”

  而在电子地图数据覆盖面方面,仅以拥有15年电子地图制作经验的道道通为例,其在制作中国第一张连片式覆盖中国内地所有县市的导航电子地图时耗资数亿元,动用了一千多名专业测绘人员,基本上走遍了中国的每一个县市,历经四年半,最终制作完成。目前,“道道通”全国导航电子地图产品,覆盖了全国(除港、澳、台外,下同)31个省、自治区、直辖市全部337个地级以上行政区划单位和2862个市辖区中的2860个县级行政区划单位比“孤岛式”更准确的“连片式”不论城市、城镇、乡村,用地毯式进行数据采集,不留任何死角。

  此外,电子地图生命周期本来就短,加上我国目前正处于大规模交通网络建设期,每年地图内容至少要更新30%~40%。不能及时、准确升级的电子地图,将使得GPS等导航终端变成毫无使用价值的废品。仅以道道通地图为例,为了使地图的数据更加详尽,提高准确率,导航效果更好,瑞图万方每年用于维护、更新道道通的费用就高达上亿元。据介绍,在更新时,道道通会不断根据市场对地图的反映和客户需求对产品进行调整,开发出适合不同行业和客户的地图产品,因此,作为一家民营企业,在产品更新速度及产品特殊性上有着优势。“因此,由于我们多年的行业经验,我们产品的数据丰富度远远高于天地图,因此,我们没有必要借用天地图的数据,其对我们影响不大。”卢经理说。

  然而,卢经理也表示,天地图的推出对于整个电子地图行业也有不可忽视的积极作用,“一方面,它使得公众对于电子地图有了进一步的认识,对电子地图概念的普及有一定作用;另外,其对于初入电子地图领域的厂家来说,在数据获取上还是有一定帮助的。”

  笔者:天地图发布积极作用值得肯定 商业模式有待创新

  此次天地图的发布,彰显了国家对构建公共信息服务平台的重视及服务社会大众的理念,因此,虽然天地图对导航电子地图厂家们来说帮助有限,但相关部门在打造公共信息服务平台方面,第一次即有如此大动作,客观地说,我们还是要对相关部门这项举措表示肯定。

  其次,目前,制约我国导航地图发展的一个因素就是相关部门出于安全因素考虑对测绘成果有所限制,从而导致电子地图厂家们开发成本高居不下,各厂家重复劳动比较严重,这制约了我国电子地图与国外同行间的整体竞争力。通过打造公共信息平台,让信息的价值发挥到最大化,加强行业交流,提高行业竞争力应该是相关部门打造公共信息服务平台的初衷。因此,尽管目前天地图服务对象较广,但接下来,相关部门通过建设地理信息服务平台,发布对地图厂家急需的公共地图数据,促进行业发展,这或将是天地图的责任。

  第三,相关部门在地图数据发布虽然有权威性,但较之于电子地图厂家们长期以来在地图方面积累下的测绘经验及数据更新制度方面的优势其稍显劣势。因此,针对天地图在信息丰富度、路网属性及更新速度上的不足,相关部门或可以创新天地图模。如对于某一部分政府方面数据不太详细、而某电子地图厂家信息较为完善的情况,可以与该厂家达成合作意向,将其纳入天地网数据库,若有其它盈利方需要该数据,需向原厂家支付专利费。这样一方面,使得天地图内容大为扩充,更为完善和详细,可以为网友们提供更完善的信息,使资源得到共享;另一方面,也为电子地图厂家们展示自我的平台,使其获得额外利润,激发电子地图厂家创新意识,同时也降低其它电子地图企业的产品研发成本,从而实现多赢。

关键字:天地图  导航  电子地图

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/1027/article_2746.html
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