全球车载信息服务产业发展情况介绍

2010-08-27 18:39:23来源: 通信产业报

      近日,国际telematics产业联盟(ITIF)在广东佛山成立,该联盟的成立有利于我国借鉴国外telematics产业的发展经验。

  telematics是一个车载信息服务平台,由两个单词Telecommunications(远距离通信的电信)与Informatics(信息科学)组合而成。它以无线语音、数字通信和人造卫星的GPS系统为基础,通过汽车交换信息的技术,利用定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供交通信息、应付紧急情况的对策、远距离车辆诊断和互联网(金融交易、新闻、电子邮件等)服务。

  依思阅咨询对全球telematics产业的跟踪:国外telematics系统已被广泛应用,且该产业发展成熟度较高,以美国欧洲日本为典型区域进行分析。

  美国

  美国是较早推行telematics产业发展的国家之一,早在1997年,通用公司就已经推行了on-star业务,on-star把摩托罗拉无线通信模块,车辆定位技术及服务中心综合为一体,为汽车提供全方位的通信服务。而福特公司也适时推出了wingcast车载互联网服务,与on-star展开竞争。2010年以来,美国的telematics产业进入了新一轮的快速发展阶段,其中原因大体可分为三个方面:

  (一)硬件价格大幅下降

  在规模化生产和相关机构补贴的情况下,telematics系统的价格大幅下降到大部分用户可以接受的范围内。这为telematics大规模的发展创造了条件。

  (二)需求增加

  由于美国推行telematics的时间较早,其产业已经迈过了市场认知这一阶段,大部分消费者对telematics已经比较认同;另外,目前北美市场上出现的新车型更加突出了信息需求,从而使得telematics系统已经成为了车辆的必要部分,导致需求增加,进一步促进了产业的发展。

  (三)服务内容完善

  目前,美国市场的telematics系统已经可以全方位的为汽车用户提供服务,服务内容包括信息服务、安全监视、汽车诊断、即时通讯、多媒体娱乐等各个方面。

  由于美国是全球最大的汽车市场,telematics在美国的快速发展也可为世界范围内telematics产业的发展注入强大的动力。

  欧洲

  欧洲的telematics产业呈现出和美国不同的特点,以项目促发展是欧洲telematics产业的一个显著特点。在服务项目上,欧洲的telematics把交通信息和交通安全作为主攻方向,其中,最著名的当属e-Call(紧急救援服务)的功能。目前,欧洲大陆汽车年产量接近1400万辆,有将近2亿辆汽车在欧洲大陆行驶,与之相对的是基础设施已经不能维持道路安全的基本要求,基于这种情况,欧洲推出了e-Safety项目,该项目涉及各国政府、车厂、汽车零组件厂、电信业者、科技厂商、服务提供者、金融保险业者、研究机构等各个方面,为的是让汽车更智慧化,进一步提升行车安全。由于参与这一项目的欧洲国家较多,因此可以全面的带动欧系车telematics产业的发展。也正是参与这一项目的国家较多,因此,在推广Telematics服务时面临到多文化、多语言的发展瓶颈,只能在某些区域实施,新车配载Telematics设备的比例属于缓慢成长的趋势。

  日本

  日本telematics产业发展呈现出发展快,功能性强的特点。在市场规模方面,目前,在日本使用G-Book服务的用户大约为300万,并以每年50万的速度在增长。另外,日本的telematics产业发展更加突出功能性特点,由于日本道路路况复杂,因此,导航功能就显得尤为重要。基于此,日系车的导航功能的较好,如TOYOTA的“Monet”提供实时的路况、交通状况、新闻、天气、西餐厅、加油站、医院、停车场等信息,并可以收发E-mail。


  以上分别介绍了美国、欧洲和日本的telematics产业发展状况。从中可以看出,这些国家和地区的telematics产业发展都有着各自鲜明的特点:美国全方位信息提供、欧洲项目带动、以及日本突出功能性,都成为各自产业发展的重要推动力。

  和以上国家相比,中国的telematics产业刚刚起步,能享受到telematics服务的车型还主要集中于高档车。由于telematics产业是一个融合了汽车制造、信息科学和通讯技术等多领域技术的产业,思阅认为其产业的发展需要产业链上包括硬件、软件及服务提供商等多方面的共同支持,国内的telematics产业相关企业应积极借鉴国外产业发展的成功经验,实现我国telematics产业的跨越式发展。

关键字:telematics  车载信息服务  美国  欧洲  日本

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/0827/article_2484.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
telematics
车载信息服务
美国
欧洲
日本

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved