通用汽车“电气化”论坛定义未来驱动力 (2)

      “中国是通用汽车全球电气化战略的重要组成部分，通用汽车一直致力于将全球最先进的电气化技术和产品引入中国。”通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维(Kevin Wale)表示，“我们将通过通用汽车中国科学研究院和新近成立的通用汽车中国前瞻技术科研中心加紧对先进驱动系统的研发，包括电池、电机和动力控制等电气化技术，加速实现通用汽车的电气化愿景。”

作为通用汽车公司在国内重要的合资企业，上海通用汽车将在未来几个月陆续推出多款混合动力车及电动车产品。今年，上海通用汽车将完成雪佛兰新赛欧纯电动轿车样车开发；2011年，别克新君越中混混和动力轿车将实现批量国产上市；同年，雪佛兰Volt也将被引进中国。

通用汽车发布BEV (Battery Electric Vehicle)电池电动车全球测试计划

无论是混合动力车、插电式混合动力车、增程型电动车（例如雪佛兰Volt）、纯电动车，还是燃料电池车，他们都依赖于电池、电机和电动控制来工作。通用汽车一直在以上核心技术领域投入巨大的资源，致力于为消费者提供世界上最好的车辆。

为更好地支持这些核心技术的发展，卡尔•斯塔克在论坛上宣布，通用汽车将发布BEV(Battery Electric Vehicle)电池电动车测试计划，即在不同国家、通过各种车型对不同的电池技术进行测试。

该测试将提供来自全球的实际应用数据，包括驾驶习惯、电池充电能力、市场需求和消费者对电动车的接受程度等，大幅提高通用汽车在车辆电气化技术领域的竞争力，并与供应商及政府合作伙伴共享资源和成本。

全球专家探讨电气化发展方向

本次论坛聚集了国内外电气化领域的专家，共同探讨各相关各方如何携手推进电气化的发展进程。

同济大学汽车学院院长余卓平教授表示：中国政府已经开始实施“节能减排”战略，确定了发展电动汽车产业的战略目标，并探索电动汽车大规模推广应用的实践经验。2010年上海世博会正式启动了“世博千辆级规模电动汽车示范”的规划，其中包括来自通用汽车的多款车型，这一计划已成为上海世博会的一大亮点。可以预见，电动汽车的发展，必将对中国营造低碳绿色交通，促进支柱产业转型和可持续发展产生十分重要的影响。

作为雪佛兰Volt上搭载的锂离子电池堆的全球供应商，Compact Power Inc.（韩国锂离子电池制造商LG化学公司位于北美的子公司）首席执行官普拉哈卡•帕提尔（Prabhakar Patil）则表示，雪佛兰Volt 电动车是引领交通能源革命的一个全新的大胆范例。其电池系统采用了最先进的科技，是电动车领域内整车制造商与电池供应商战略合作的最佳典范，也是科学技术的一大进步。锂电池目前仍处于不断改进的过程中。车辆的使用方式会对当前原材料市场产生重大影响，这一市场目前是受消费者应用产品为主导的。商业模式和电池标准化的演变与发展，同样会对电动车被大众市场所接受的程度产生重要影响。

中国电力科学研究院超导电力研究所所长来小康表示，电动汽车的发展和电动汽车技术的广泛应用将会同时带来机遇和挑战。2015年中国电动汽车的预期目标为50万至100万辆，由此中国将成为全球电动汽车和充电设施最大的市场之一。电动汽车的大规模应用将会对城市电网和电力基础设施产生一定影响。面对即将到来的挑战，我们任重道远。

此次直面城市交通问题的“直达2030” 可持续交通系列论坛将从商业角色、政策激励、城市规划、新能源、技术创新等多方面，对交通可持续发展的前景与可行性进行全面的分析与讨论。话题涉及：城市交通的可持续未来、车联网–网联城市智能交通、电气化–未来驱动力、 创意设计–引领未来交通、创新科技–引领汽车技术变革、世博会与可持续汽车工业发展等。

通用汽车公司成立于1908年。目前，通用汽车已在中国建立了十家合资企业，员工总数超过35,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、欧宝、五菱及解放等品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首，涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车、微型车和轻型卡车等。2010年上半年，通用汽车在中国累计销售车辆共计1,209,138辆，同比增长48.5%。通用汽车公司及其在华合作伙伴上汽集团是中国2010年上海世博会全球汽车联合合作伙伴。