告别数字 汽车仪表盘进入图像时代

2010-07-01 20:25:22来源: 国际电子商情  

 

《国际电子商情》Dean Miles:集成式仪表盘可为驾乘人员提供更友好体验。
Dean Miles:集成式仪表盘可为驾乘人员提供更友好体验。

  目前汽车仪表盘已从原始的机械刻度表盘转向整个汽车电子系统的控制中心。实际上,称现代汽车的人机界面为仪表盘已不够妥当,因为它早已摆脱信息量狭小的仪表成为包罗万象的综合信息中心。伟世通在年初CES上就率先展示了下一代汽车仪表盘,集车速、油量、导航、温度、倒车后视系统、疲劳驾驶监测、Wi-Fi、USB接口等娱乐功能于一身。

  “我们认为在可预见的未来,将会有越来越多的信息集成到仪表盘上。” 伟世通和延锋伟世通汽车饰件系统有限公司的合资企业——延锋伟世通汽车电子有限公司技术中心总监Dean Miles说,“集成式仪表盘可为驾乘人员提供更友好的体验。”伟世通目前已经有多项集成式仪表盘产品面世,从中档的TFT显示屏和表头,一直到整合多项功能和操作模式、拥有12.3英寸全彩色TFT显示屏的信息可重置式仪表盘。

《国际电子商情》伟世通最新公布的先进座舱电子界面系统。


伟世通最新公布的先进座舱电子界面系统。

  简单的指针、刻度显然不足以应付汽车驾驶安全和信息娱乐兼备的庞大信息需求,因此仪表盘正在被LCD显示屏所取代。瑞萨电子汽车电子产品中心副总监赵明宇进一步指出,对于MCU来说,这不仅要求运行速度和闪存容量上的提高,更会对内置的通信用总线(诸如CAN、Flexray、MOST多媒体总线和CVBS视频总线)提出要求;同时,在屏显方面,是否内置二维、三维的图画引擎及其硬件的层数,也是决定该MCU的参数。

  告别数字进入图像时代的仪表盘,必须拥有一颗多媒体的芯。针对汽车越来越丰富的信息量,富士通根据市场需求适时推出了集成更多图形显示和食品处理功能的仪表单芯片,包括MCU控制功能、步进电机驱动、GDC(图形显示控制功能)和Video/Camera输入控制功能 。

突破传统仪表形式,LED、LCD大规模应用

《国际电子商情》丁洁早:2011年电子式LCD汽车仪表将成为市场的主流。
丁洁早:2011年电子式LCD汽车仪表将成为市场的主流。

  为了快速、准确地传达各种复杂的信息,数字不再是仪表盘的专属语言,文字、色彩以及图形等方式也成为仪表盘表达的手段。仪表盘语言多样化主要得益LED、LCD在汽车上的应用,显示技术的进步满足了仪表盘信息量爆炸的显示需求。

  富士通微电子产品经理丁洁早根据市场预测,到2011年,电子式LCD汽车仪表将逐步取代机械式的仪表成为市场的主流;到2013年,TFT 屏显示加步进电机的中档仪表将会增长到26%左右的市场份额;到2015年,全TFT 屏显示虚拟仪表将会达到3%左右的市场份额。

《国际电子商情》刘宗德:传统的仪表形式内容将被LED和LCD的大规模使用所突破。
刘宗德:传统的仪表形式内容将被LED和LCD的大规模使用所突破。

  “LED和LCD的大规模使用,使传统的仪表形式内容被突破,可以进行更多更详细的信息指示和集中控制。”深圳世强电讯有限公司资深应用工程师刘宗德表示,LED、LCD仪表采用的是用文字显示行车信息,如车速、转速、档位灯,而不是用指针仪表转动显示,这对仪表不仅减少了步进电机的费用,这种显示方式也更直观。此外,LED、LCD是一种环保材料,耗电也非常低,符合节能环保的趋势。“对于仪表盘的开发,将来会涉及到彩屏显示问题、亮度调节、多种车况显示等。”

  仪表盘大量采用LCD的趋势在飞思卡尔看来,将驱动仪表盘主芯片进一步提高集成度。“从相对上一代仪表系统来说,目前的仪表需要显示更多的信息,所以出现了带LED、LCD的仪表。”宣晓鸣认为这一点体现在设计上就要求仪表盘上的主芯片能够集成相应的功能(如LCD驱动)以减少外围芯片,从而节约成本并且提高系统可靠性。

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关键字:仪表盘  LED  LCD  GPS

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/0701/article_2230.html
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