车载信息服务:下一个十亿元级市场

2010-04-30 18:40:12来源: 人民邮电报 关键字:车载信息服务  3G

      近日,在2010(第十一届)北京国际汽车展览会上,中国联通与上海汽车、长安汽车推出了两款3G汽车––荣威350和长安悦翔3G版汽车,吸引着消费者络绎不绝前来体验。体验者在与记者的交流中表示,3G汽车把娱乐、办公等功能移植到汽车内,很契合车主需求,很有吸引力,他们盼望着早日上市。而汽车厂商和运营商也非常看好车载信息服务的发展前景,部分业界专家乐观地预测,以3G高速无线网络为载体的汽车信息化时代已经到来,车载信息服务极有可能成为运营商的下一个十亿元级市场。

车载信息服务已成汽车厂商竞争焦点

  车载信息服务系统英文为Telematics,是指在车上安装的资讯系统平台,通过通信网络提供多样化的信息服务。车载信息服务系统起源于美国,通用汽车在1996年组建了第一个车载信息服务系统,即通用OnStar,并首次在1997年凯迪拉克车上应用。目前,OnStar在北美建有5个呼叫中心,为超过500万的客户提供服务。全球比较成熟的车载信息服务系统还包括丰田G-Book、欧洲的ATK、福特的Wingcast等。

  目前,汽车市场经历了长期的竞争激烈,仅仅通过车辆配置的智能化,已很难在同质化的竞争中形成优势。而汽车作为出行工具及其高强度移动使用的特性以及高速移动的汽车还会涉及生命安全,这些因素决定了汽车在售后服务上需要提供更完善的服务。目前,纯粹的导航功能已经不能满足人们的需求,实现车载信息终端从导航设备向智能通信设备的跨越将是大势所趋。与纯粹的导航相比,车载信息服务系统有着本质的区别。车载信息服务系统有两个重要组成部分,一个是数据中心,另一个就是呼叫中心,可以实现包括道路问询、远程解锁、远程车辆诊断、失窃车辆定位、气囊打开报警、撞车自动报警、道路救援等在内的车载智能通信服务。由于车载信息系统插入了人工服务的内容,其会随着平台不断完善和扩充,服务将更加全面。现在,“车载信息服务系统”已经成为汽车厂商增加服务的筹码。以出行为例,目前已经进入市场的车载信息系统丰田G-Book的路径检索服务,已经实现了在部分地区根据实时路面监控提供最佳出行方案。中国联通等运营商和汽车厂商打造的车载信息服务系统也拥有非常庞大的功能,从办公到娱乐,让汽车成为消费者的第二个办公室和家庭娱乐空间。例如,在新款的荣威3503G汽车内,车主可以通过车载信息系统实时使用车载信息检索、股票交易、实时路况导航、电子路书和社群交流等各种功能,给车主带来了全新的行车体验。专家指出,在汽车上进行核心技术创新需要耗费很高的成本,而低成本的丰富的车载信息服务同样能增强用户的吸引力,已经成为各汽车厂商竞争的焦点。

车载3G信息服务从概念变成现实大市场

  

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关键字:车载信息服务  3G

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/0430/article_1989.html
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