发动机冷测试中的点火测试技术分析与应用

2010-02-25 21:48:59来源: 上海通用汽车有限公司

  发动机的点火测试是发动机出厂检测的重要环节,为达到保证发动机质量的目的,针对发动机装配过程中在线检测的需要提出了一种快速检测的冷测试技术。

图1  发动机点火原理

  发动机的点火测试是发动机出厂检测的重要环节,传统的发动机测试都是基于发动机热试试验,因此无法进行装配线的在线快速检测,而且会产生大量废气和噪音,对环境造成污染。

  本测试方法由于是伺服电机拖动发动机稳速运转,在测试过程中发动机本身不作功,发动机仍然是按照四个冲程运行,在这四个过程中,由于没有燃油的注入因而不存在燃烧,但其点火过程是始终存在的。通过测试台架上靠近4个点火线圈的磁场传感器来感应点火过程中磁场的变化并记录感应的波形,因而可以实现发动机点火快速在线检测的功能。相对热试而言发动机冷测试技术具有明显的优势,目前已广泛应用于通用、大众等各大汽车制造厂家。

图2  点火线圈结构

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关键字:发动机  点火测试  冷测试技术  EST

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/0225/article_1755.html
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