日本领军氢燃料电池汽车商业化进程

2010-02-24 11:03:00来源: 人民网

      汽车燃料箱中加满氢气,这似乎是天方夜谭,但现在日本正带头将零排放的氢燃料汽车变为现实。日本计划在2050年之前减排80%,其中约有1/4将来自于交通部门。对于石油完全依赖进口的日本来说,推广氢燃料汽车既是减排努力的一部分,也是一项更为紧迫的任务。

      日本不仅在氢燃料汽车早期基础设施建设方面处于亚洲领先地位,而且在新兴的燃料电池技术领域也是全世界的领跑者。

      据《基督教科学箴言报》称,伦敦亚洲汽车情报公司(IntelligenceAutomotiveAsia)总经理阿什温科泰(AshvinChotai)表示:“氢燃料汽车目前尚处于非常稚嫩的早期阶段。但是在绿色汽车领域,过去几年,日本比西方企业投入更多,具有领先优势。”

      以丰田汽车公司为例。继混合动力车和纯电动车之后,去年丰田公司宣布,希望能在2015年之前推出人们“用得起”的燃料电池车。

      长远来看,丰田认为氢燃料汽车是长途旅行的理想交通工具,混合动力汽车适于中距离的驾驶,而纯电动汽车最好用于短途通勤。因为每次加满燃料后,燃料电池汽车能够行驶更长的距离。去年丰田在日本进行的测试中,燃料电池汽车的行驶里程已经超过了500英里,而电动汽车最多只能行驶125英里。(1英里约合1.6公里)

建设氢高速公路

      如同电动汽车一样,燃料电池汽车面临的最大障碍是“加油站”缺乏。丰田公司发言人保罗?诺拉斯科(PaulNolasco)表示:“供给基础设施是燃料电池发展的最关键因素。如果缺少,我们就无法推广燃料电池汽车;而如果没有燃料电池汽车,我们也用不着建设基础设施。”

      目前,日本政府正加紧解决这个“先有鸡还是先有蛋”的问题。政府为燃料电池发展提供资助,并与能源和汽车公司密切协作,建设日本未来的“氢高速公路”。

     

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关键字:日本  氢燃料汽车  燃料电池汽车

编辑:Frank 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/0224/article_1723.html
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