智能停车场车辆检测系统的设计与实现

2010-02-24 16:03:00来源: 西南交通大学

      摘 要:本文介绍了一种以SPCE061A型单片机为主控芯片的停车场车辆检测系统。系统利用地感线圈对进出停车场的车辆进行检测,控制闸杆机的自动起落,并具备车位显示以及语音提示功能。该系统配合IC卡和图像监测处理装置可以构成一套完整的智能停车系统,从而实现大型停车场的智能化管理。文中重点介绍了车辆检测部分的设计原理,并给出了相应的硬件接口电路及软件编程要点。

1、引言

  在现代化的大型停车场中,智能停车管理系统使得车辆进出手续简单,安全性高,实现了对车辆的自动检测、计费、统计、显示等功能,大大节省了人力资源,提高了工作效率。整个停车管理系统中,车辆检测部分是系统的关键。本设计介绍了一种停车场车辆检测系统,通过分布在进出口的车辆检测器,实现对闸杆机的控制和车位提示等功能。

2、系统总体介绍

  整个停车管理系统示意图如图1所示,信息显示牌为LED显示屏,显示当前时间及车位信息。当有车进入时,司机进行刷卡,刷卡信号由控制器读入,控制闸杆机抬起,语音提示“欢迎光临 ”,当地感线圈检测到车辆进入时,更新车位信息,抓拍车辆图片,闸杆机下落;同样,当车辆驶出,司机刷卡,控制闸杆机抬起,语音提示“谢谢光临,当地感线圈检测到车辆离开,抓拍车辆信息,闸杆机下落并更新车位信息。而车辆的图像信息、IC卡数据信息的处理都将由值班室的上位机完成。

  控制器设计框图如图2所示,系统选用SPCE061A型单片机作为主控芯片,单片机通过读卡信号和锁相环电路的电平变化检测车辆的到来。DS1302时钟电路为系统提供精确的时间信息,通过驱动LED显示牌实时显示车位及时间信息,系统具备与上位机的串行通信通信接口。

3、系统原理介绍

3.1、车辆检测部分

  准确无误地检测车辆是系统正常工作的前提。通过各种方案比较,本设计的车辆检测器采用地感线圈检测方案。地感线圈车辆检测器是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。地感线圈Ll埋在路面下,通有一定工作电流的环形线圈,由多匝导线绕制而成,埋设在道路中。地感线圈构成的耦合电路如图3所示:

  

[1] [2] [3]

关键字:车辆检测  锁相环  SPCE061A

编辑:Frank 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/0224/article_1647.html
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