奔驰轿车制动系统ABS/ASR故障排除3实例

2010-02-24 19:36:00来源: 互联网 关键字:ABS  ASR  奔驰轿车  故障  轮速传感器  电控单元

  ABS/ASR为装备W140底盘奔驰轿车的标准配置,ABS/ASR的失效会直接影响轿车的动力输出和行驶安全。ABS/ASR故障通常可分为两类。一类是由ABS/ASR的元器件(如轮速传感器,制动灯开关或液压控制元件等)失常引起的,对这类故障只要先查询故障信息,然后做针对性的检修工作即可排除故障。另一类是ABS/ASR以外的元器件失常引发的。最典型的就是电子节气门的性能不良,导致ABS/ASR控制单元无法经CAN总线获得节气门的实际开度信号,ASR失效,ABS/ASR控制单元储存诸如CAN总线通信失败的故障信息并点亮ASR警告灯。对于这类故障须进行相应的检修(如检修电子气门)才能排除故障。ABS/ASR控制单元虽也可能失效,但非常少见,应慎重对待。本文以3则故障为例说明ABS/ASR故障的排除方法。

      故障1:一辆5500奔驰轿车,在行驶过程中ASR警告灯有时会间歇性亮,并且一旦该灯常亮,就会感觉到转向盘操纵沉重。

      根据ABS/ASR的工作原理可知,当ABS/ASR出现故障时,轮速信号的传输会中断,其他需要轮速信号才能正常工作的电控系统同时会受到影响,因此只要排除了ASR的故障,转向盘操纵沉重问题会随之消失。

      连接原厂STAR故障检测仪,在“Control units”中点击“Traction”,进人ASR电控单元诊断菜单,再点击“Fault codes”查询故障信息,STAR故障检测仪显示“003 Right front axle VSS sensor L6/2 implausible”,其含义为右前轮速传感器信号不真实,故障性质为当前存在。清除故障信息后进行路试,大约10min后ASR灯亮。再次查询故障信息,其内容依旧。将轿车举升起后点击STAR故障检测仪的“Actual Values”功能,以便观察各轮速传感器的输出信号。首先用手转动右前轮,STAR故障检测仪一直显示0km/h;接着转动其他3只车轮,则均显示相应的轮速。由此说明ABS/ASR控制单元确实未收到右前轮速传感器的信号。测量右前轮速传感器电阻,约为1.0kΩ,符合标准;同时检查了该轮速传感器与ABS/ASR控制单元之间的连接状况,正常。随后又检查了右前轮毅处的右前轮速传感器信号齿圈的状况,发现除了有些污垢外,没有其他的不良迹象。清洁并装复右前轮速传感器信号齿圈后试车,故障依旧。

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关键字:ABS  ASR  奔驰轿车  故障  轮速传感器  电控单元

编辑:Frank 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/0224/article_1150.html
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