奔驰轿车制动系统ABS/ASR故障排除3实例

2010-02-24 19:36:00来源: 互联网

  ABS/ASR为装备W140底盘奔驰轿车的标准配置,ABS/ASR的失效会直接影响轿车的动力输出和行驶安全。ABS/ASR故障通常可分为两类。一类是由ABS/ASR的元器件(如轮速传感器,制动灯开关或液压控制元件等)失常引起的,对这类故障只要先查询故障信息,然后做针对性的检修工作即可排除故障。另一类是ABS/ASR以外的元器件失常引发的。最典型的就是电子节气门的性能不良,导致ABS/ASR控制单元无法经CAN总线获得节气门的实际开度信号,ASR失效,ABS/ASR控制单元储存诸如CAN总线通信失败的故障信息并点亮ASR警告灯。对于这类故障须进行相应的检修(如检修电子节气门)才能排除故障。ABS/ASR控制单元虽也可能失效,但非常少见,应慎重对待。本文以3则故障为例说明ABS/ASR故障的排除方法。

      故障1:一辆5500奔驰轿车,在行驶过程中ASR警告灯有时会间歇性亮,并且一旦该灯常亮,就会感觉到转向盘操纵沉重。

      根据ABS/ASR的工作原理可知,当ABS/ASR出现故障时,轮速信号的传输会中断,其他需要轮速信号才能正常工作的电控系统同时会受到影响,因此只要排除了ASR的故障,转向盘操纵沉重问题会随之消失。

      连接原厂STAR故障检测仪,在“Control units”中点击“Traction”,进人ASR电控单元诊断菜单,再点击“Fault codes”查询故障信息,STAR故障检测仪显示“003 Right front axle VSS sensor L6/2 implausible”,其含义为右前轮速传感器信号不真实,故障性质为当前存在。清除故障信息后进行路试,大约10min后ASR灯亮。再次查询故障信息,其内容依旧。将轿车举升起后点击STAR故障检测仪的“Actual Values”功能,以便观察各轮速传感器的输出信号。首先用手转动右前轮,STAR故障检测仪一直显示0km/h;接着转动其他3只车轮,则均显示相应的轮速。由此说明ABS/ASR控制单元确实未收到右前轮速传感器的信号。测量右前轮速传感器电阻,约为1.0kΩ,符合标准;同时检查了该轮速传感器与ABS/ASR控制单元之间的连接状况,正常。随后又检查了右前轮毅处的右前轮速传感器信号齿圈的状况,发现除了有些污垢外,没有其他的不良迹象。清洁并装复右前轮速传感器信号齿圈后试车,故障依旧。

[1] [2] [3]

关键字:ABS  ASR  奔驰轿车  故障  轮速传感器  电控单元

编辑:Frank 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/0224/article_1150.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
ABS
ASR
奔驰轿车
故障
轮速传感器
电控单元

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved