风险投资:汽车音响行业何处掘“金”

2010-01-23 23:30:52来源: 慧聪汽车用品网

  2010年又将是经济发展的新话题,资本规模以及融资能力都将成为吸引行业的一大看点,在寻求后经济动力时,汽车电子这一新能源终究进入了人们视野。但是,行业的翻新多以靠资本运营为砥柱,一旦市场大力争夺潜在用户时,后市场的争锋态势定会膨胀,汽车电子的前装、后装两大战地也会成为业内必商榷之事。

  历来,在整个大汽车用品行业,多是以渠道为王,终端与汽车电子生产商之间往往会形成一条长长的信息链,而2010年则成了汽车电子商家必争的年份:一来,2010年的汽车电子盈利不可能如2009年那样轻松,随着产能的不断增加、汽车前市场保有量的增多、各大4S整车销售店增加等因素,2010年汽车电子盈利大战将无法避免,这也成为了众多车商的共识。

  然而,就在这场纷争里,汽车音响改装被推到了一个新的高度,看似高利润的背后,其实暗藏杀机,除却门面费、人工费、以及日常开支成本,汽车影音行业的腰包似乎成了泡沫经济。

  汽车音响产业的利润更变

  从"三国鼎立"到"多头格局"

  以汽车影音发展历史来看,在经历了卡带收音机、单碟CD收放机到单碟DVD收放机、再到导航影音多媒体机的演变,其实,汽车音响历来就存在长线产业链的弊端,尤其是当产业格局还没有转变过来的时候,进口音响产品确实能拉风一把,类似松下、索尼、先锋、飞利浦,从利润上来讲,那时就几乎独分了半个市场。

  然而,舶来品入驻的前提是必须本土化,在那些知名产品席卷中国市场时,国内大多消费者还未能达到相匹配的购买水平,但其丰厚的利润却一下子敲响了处于萌芽中的国内产品。直至20年代初期,国内音响开始迅猛发展,各大有实力的厂家都开始纷争这块市场,凭借自己的本土优势,很快,国内音响产销形势开始扭转,媲美舶来品,已经拥有了自己的一杯美羹。

  2003年,汽车音响产业的利润空间主要来源于车载VCD影音系统,在那个缺乏技术的年代,这已经构成了娱乐系统的最主要来源,然而以近两年的形式来看,车载VCD影音系统也仅是"满地黄花",全然淡出了整个市场,而它的替代品--专车专用带导航/数字电视/蓝牙一体的多媒体播放机渐渐抢占进来,这块肥肉开始被分摊的越来越窄了,而这系列娱乐产品也成了市场主流。

  从"三国鼎立"到"多头格局",市场利润空间强行被分摊,究竟现在行业能有多少"米"可满足心腹野心的淘金者?

  何处掘"金"

  对比区域性市场利润高低

  按全国区域市场来划分,华中市场与华南市场差异极大,华中地区车载影音行业相对竞争会弱,尽管还有很大的发展空间,但是利润也不高,毕竟技术不算太成熟,市场条件相比华南羽翼也不算太丰富,比方华中市场音响改装普及率每年以5%的速度增长,一旦成本费用降不下去,那将会滞后地区行业的发展。

  然而,华南市场却大相径庭,尽管竞争激烈,但行业大头还是很难得被拨动,一旦技术成本降低之后,边际效益则会提升,这会为整个华南市场带来希望。

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关键字:汽车音响

编辑:冀凯 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/0123/article_1661.html
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