如何利用可编程器件设计车用显示系统

2010-01-07 18:42:29来源: 嵌入式系统IC网

      电子设备正在迅速发展,尤其是车用显示系统,视频和视频处理正成为汽车应用中增长较快的技术。像车道保持、驾驶监控、夜视以及车载娱乐设备等都是典型的应用需求。

  设计车用视频系统时,需要考虑系统结构的几个方面:首先是系统的功能,应确定这个系统是针对安全系统处理视频信息、还是车载娱乐设备处理流动的视频数据,或者是两者的结合而设计。其次是互联的类型和视频系统器件的速度。此外还应考虑其它因素包括有多少视频源、有多少显示输出、系统中不同的设备相隔多远、采用哪种布线方案,以及整个系统的成本。由于可编程器件具有很高集成度和灵活性,以及低功耗和宽的工作温度范围,且价格不断下降,因此该类器件对于从事汽车电子设计的工程师来说越来越具有吸引力。本文将主要介绍如何利用Lattice公司的可编程器件设计车用显示系统。

电子设备的互联

  在汽车电子设备中,各种信息源的互联可采用几种拓扑结构,即星型、总线型和环型结构。这些拓扑结构如图1所示。星型结构是一对一的连接系统,外部的设备连接到视频控制器的一个端口。通信信道可以是双向或者单向的。

图1:汽车电子设备互联的几种拓扑结构

  总线型结构是一点对多点,单个设备可以连接到总线。总线上的设备必须有本地控制器,用来协调总线上的设备何时以及如何进行通信。这种类型的系统易于扩展,因为每个设备都有一个唯一的地址。

  环型结构中每个设备都有一个唯一的地址,此外还有本地数据控制器和用来连接到环的媒体收发器。当显示设备收发器接收到前一个设备的信息后,在数据包中查看自己的地址,如果地址相匹配的话就处理数据或者命令,如果地址不匹配,就把数据包传送给环中的下一个设备。为使各种设备都能够传送音频和视频包,用于娱乐的汽车环型总线都被设计成很高的带宽,以便观众能实时观看。从图1中可以看出,无论哪种结构都需要采用视频控制器。

图像捕获与显示

  有效确保图像的捕获和处理十分重要,以下将介绍几种解决方法。在图2展示的智能图像捕获系统的几个例子中,信息从车辆的多媒体总线传送到视频控制器。通常使用的是MOST和D2B协议的环型或总线结构。

图2:采用不同处理器件的三种智能图像捕获系统

  

[1] [2]

关键字:车用显示系统  视频  可编程器件  Lattice

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2010/0107/article_1596.html
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