基于DSRC的车载无线通信系统平台设计

2009-09-17 19:15:35来源: 互联网

  开展基于DSRC技术研究旨在提供一套先进的手段和科学的方法,能全方位地控制,有效地进行车辆和驾驶员辅助和交通管理,及时检测发现异常,减少交通事故的发生,提高驾驶和交通运输的安全性。

基于DSRC的车辆主动安全技术

  专用短程通信(DSRC)技术是ITS的基础之一。DSRC系统包括车-路(V2R)通信和车-车(V2V)通信两种形式:车-路通信是车辆与路边基础设施的通信,属于移动节点与固定节点的通信,采用基于一跳的Ad Hoc网络模型;车-车通信是车辆间通信,采用基于多跳的Ad Hoc网络模型。两种通信方式被应用于不同领域。

1 车-路通信

  车-路通信主要面向非安全性应用,以ETC系统为代表。车辆经过特定的ETC车道,通过车载OBU与路边RSU的通信,不需停车和收费人员采取任何操作的情况下,能自动完成收费过程。除此之外,如图1所示基于车-路通信的DSRC应用还可以用在电子地图的下载和交通调度等。路边的RSU接入后备网络与当地的交通信息网或因特网相连,通过OBU与RSU的通信来获得电子地图和路况信息等,从而可以选择最优路线,能够缓解交通拥堵等。

图1 DSRC在车-路通信中的应用


2 车-车通信

 

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关键字:DSRC  车-路通信  车-车通信  车载无线通信  网络  仿真

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2009/0917/article_1236.html
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