河南海奥通公司破解车载电池世界难题

2009-09-14 19:14:39来源: 大河报 

  根据国家产业政策,纯电动车已开始成为我国汽车行业的一个重点发展方向。在国家提出3年之内新能源汽车要形成50万台的规划目标后,几乎所有汽车企业都在快马加鞭。9月12日,在夏季达沃斯论坛举办地大连,悄悄上演了一场“绿色秀”:接送嘉宾的大巴全部采用纯电动车。

  同一天在河南省漯河市,本报记者登上了河南海奥通公司制造的电动大客车开始了体验之旅。突破了电动汽车电池瓶颈的“河南造”电动汽车的动力装置不可小觑:单节电池的最大容量为500安时,一套电池能反复充电1200多次,蓄电量可让客车一次性跑500公里,客车最高时速可达180多公里;而且,充电非常方便,插座往普通电源孔上一插就行……

  有关专家认为,掌握了纯电动汽车的关键技术,“河南造”电动汽车实现了电动汽车低成本高能效的要求,有望彻底打破电动车“高不可攀”的尴尬局面,电动汽车业将迎来真正的春天。

河南省首辆纯电动公交车今日郑州试运行

  “看来要不了多久咱也能买上一辆了!”昨日下午2时多在漯河市,一群汽车、电池业内人士,在乘坐了标志为“郑州公交34路”的纯电动大客车、试驾了一辆警车标志的纯电动轿车后,个个都赞叹不已。

  昨日下午2时40分,试乘试驾结束后,“34路”驶离漯河直奔郑州。今天上午,作为河南海奥通新能源科技有限公司生产的河南省第一辆纯电动公交车,它将走向郑州市街头进行第一次试运行。

  早在7月13日,在北京第五届电动汽车暨清洁能源汽车国际博展会上,海奥通纯电动客车和公交车的展出在业内引起了巨大震动。郑州市公共交通总公司与海奥通公司当场签订了陆续提供3300台城市纯电动公交客车的购销合同,合同金额达26.4亿元人民币!

  “第一次用他们的纯电动装置,改装了我们的一辆34路公交车,我体验后又让公司中层以上负责人全部上车,试开后大家都感觉非常好。我又让海奥通公司把我们的公交车改了两台,从湖北开到漯河,又开到了郑州做试验。最后在公司的运营会议上,大家都认为投入使用没有问题。”郑州市公交总公司总经理巴振东告诉记者,“每充一次电都能跑四五百公里,一辆车能够跑两天,完全符合我们的运行标准,我们打算大规模上电动公交车。”

[1] [2] [3] [4]

关键字:纯电动  汽车  河南  海奥通  电池  孟忠焕

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2009/0914/article_1228.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
纯电动
汽车
河南
海奥通
电池
孟忠焕

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved