汽车CAPS技术：将是ESP的终结者！ (3)

      早在2006年，博世、大陆等零部件厂商就已经开始了主被动技术一体化的研究，并相续推出了相应的产品。博世在2007年6月发布了正在开发可实现主动安全性（Active Safety）与被动安全性（Passive Safety）相结合的“综合主动及被动安全系统（CAPS）”技术。为实现更先进的安全功能，该系统将主、被动安全系统及辅助驾驶系统建立成一个网络，可更有效地防止事故的发生。

      CAPS整合了车辆上现有的主动、被动安全系统，还包括了驾驶辅助和通讯系统，也就是将包含了车身稳定、制动、牵引力控制、乘员保护、行人保护、雷达系统、超声波系统、影像系统、导航系统、显示系统、车辆间通讯网络整合在一起。如CAPS将ESP和气囊控制单元连接在一起，当ESP侦测到侧滑的发生，就把信息发送给气囊控制单元，警告事故即将发生，这样控制单元可以提前为撞击做准备，缩短了触发保护装置前的反应时间。

      博世第一代CAPS功能整合了自适应巡航控制系统(ACC)和ESP；第二阶段的开发成果是预测性碰撞警告系统，目前已经在奥迪Q7上实现了批量生产；第三阶段的开发将推出预测性紧急制动系统，未来将能够使车辆在紧急状况下自行紧急刹车。模块化的主被动安全整合让驾驶者更安全了。