值得期待 家庭轿车中将要普及的四项新技术

2009-05-31 22:23:32来源: 易车网

      从上海国际车展来看,一些全新的家庭轿车吸引了消费者的注意,预示了国内家庭轿车在动力及节能环保方面的一些发展方向,下面几项技术将在未来国内家庭轿车上采用。

DSG双离合器变速箱

  DSG(Direct Shift Gearbox)中文意思为“直接换挡变速器”,DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,采用独特的双离合器结构,因此,它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。


 
 


  DSG双离合技术最早提出是在1940年,Darmstadt大学教授Rudolph Franke第一个申请了双离合器变速器专利,该变速器曾经在卡车上试验过,但是没有投入批量生产。随后保时捷发明了专用于赛车的双离合变速器 (PDK),它的目的就是为了让赛车实行更快速的换挡,上世纪80年代初的保时捷(报价 图库 点评) 962C和1985年的奥迪 sport quattro S1 RC赛车装备了DSG变速箱,并为保时捷赢取多项冠军立下汗马功劳。DSG双离合器的概念是非常先进,但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题,耐用性的好坏同样决定了其成本的高低,于是,其经过十余年的发展后,才真正被普通所采用。

  DSG有一个由两组离合器片集合而成的双离合器装置,同时有一个由实心轴及其外部套筒组合而成的双传动轴机构,并由Mechatronic电子控制及液压装置同时控制两组离合器及齿轮组的动作。在某一挡位时,离合器1结合,一组齿轮咬合输出动力,在接近换挡时,下一组挡段的齿轮已被预选,而与之相联的离合器2仍处于分离状态;在换入下一挡位时,处于工作状态的离合器1分离,将使用中的齿轮脱离动力,同时离合器2咬合已被预选的齿轮,进入下一挡。在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,令动力没有出现间断的状况。

  现今大众在中国的车型其实共有两款DSG双离合变速器,在大众(报价 图库 点评)内部代号分别为DQ250和DQ200。从直观数据上分析,代号DQ250的DSG有6个挡位,能承受最大扭矩为350牛米,主要用于高排量的车型。而DQ200则是7挡双离合变速器,和DQ250的湿式离合器不同,它采用的是干式离合器,能承受最大扭矩为250牛米,这款变速箱主要搭载于中低排量的车型。

  

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关键字:家庭轿车  DSG  LED  无空转系统  太阳能电池

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2009/0531/article_962.html
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