高能效连通性安全性 看英飞凌诠释混合动力 (1)

——专访英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子业务部高级市场工程师曹洪宇

      随着汽车厂商不断减少对汽油发动机的依赖以及新能源技术的不断进步，混合动力及其他替代能源汽车成为了汽车工业步入绿色化的桥梁。混合动力等新能源汽车的销量也将在未来不断增长。

      由于混合动力汽车对电子控制的依赖比传统车辆更高，随着混合动力技术不断改进及制造成本不断降低，使得该电子市场在未来可能取得较快发展，从而也为汽车半导体厂商带来新的发展机遇。

      英飞凌在汽车电子方面始终保持着稳定的发展势头，而其在推动汽车产业实现绿色化进程方面也是功不可没。近日，EEWORLD记者就当前热议的混合动力车采访了英飞凌科技(中国)有限公司汽车电子业务部高级市场工程师曹洪宇。

• 混合动力车的主要特点是什么？现有混合动力汽车的局限性是什么？

• 主要特点是既有传统的发动机，也有电动机为车辆提供动力来源的车辆。从这两种动力的排列结构上我们可以分为串联式，并联式如本田CIVIC的系统，以及复杂的串联并联兼有的混联式系统如丰田的普瑞斯等。现有混合动力车的主要局限性主要有两点，一是储能的装备例如大功率锂电池，从重量、寿命、维护以及充电普及程度来说还需要厂家有很好努力才好；另外是环保的问题，从混合动力车的使用来说，非常省油节能和高效，但当考虑到从生产混合动力车给地球带来的压力，以及当电池报废以及整车报废给环境带来的污染后，还必须从整个车辆的生命周期来做公证的评判。

• 英飞凌对混合动力及新能源汽车发展的贡献主要有哪些方面？战略是什么？

• 英飞凌一直致力于高能效、联通性以及安全性这三大主题开展广泛而深入的研发，力争把从风电、铁路牵引、大型电机、以及变电设备中的知识和技术带入混合动力新能源车的发展中来。英飞凌除了为混合动力车提供电机驱动的汽车级IGBT模块，还为客户提供IGBT驱动电路设计服务，甚至到整个电机控制的系统都能提供周到的服务；另外，在国内车厂广泛关注的电池平衡系统方案，以及DC-DC大功率电压变换器等领域，都能提供系统方案和设计前期的服务与帮助。英飞凌的战略是为重点客户提供尽可能深入的设计服务以及为广泛的潜在客户解答各种难题与疑虑，帮助客户完成系统的规划以及选型等服务，同时我们将密切关注市场的需求，适时推出新的产品系列以满足未来的需要。

• 对于混合动力技术的发展，设计人员最关注的是什么？遇到的阻碍是什么？需要改进的有哪些？（混合动力车成本、电池可靠性、能量再生利用率等）

• 设计人员最关注开发出来的产品可靠耐用性，就是俗话说的皮实。由于这个应用是个新兴的市场，相对而言设计开发人员的经验普遍参差不齐，那么在前期的设计产品总有这样那样缺乏考虑的地方，不过相信随着产品的不断推广，客户意见的反馈后，一定会有相当水准的产品设计出来。目前我们看到混合动力车发展进入家庭的主要阻碍是以下几点：1、和传统汽车的价格差异 2、电池的使用寿命 3、驾驶中实际的动力性安全性和经济性水平等。

可以改进的地方主要是从电池寿命、成本、以及生产一致性等；以及对于混合动力车中各种电子系统的深入发展。  有一个方面需要所有工程技术人员技术人员高度重视，因为目前只有少数半导体供应商最近才能够提供汽车级的大功率器件，有些设计人员仍然采用很多工业级的器件，考虑到汽车的使用环境，尤其是高温、高震动、强干扰，这是极其危险的，希望汽车设计人员能够以乘客和车辆的安全为最基本的考虑，优先采用经过证明和确认的汽车级产品。