广泛应用于未来汽车的高亮LED照明方案

2009-05-10 10:18:30来源: Zetex半导体

      毋庸置疑,高亮 LED 将成为未来一代汽车的主要特征。这是由于 LED 相对于传统的白炽光照明方案,具备许多重要优势。同时,采用 LED 也可带动技术上,甚至汽车设计风格上的变化。但是,正如任何革新技术,LED 在广泛运用于汽车照明前,仍有许多困难需要克服。

可靠性与持久性

      LED 的相对预期寿命为 5 万小时,而卤素钨灯为 2 万小时,卤素白炽灯为 3 千小时。相对于白炽灯,LED 的坚固结构更不容易被振动影响,使用过程中光输出透亮度也不会明显下降。采用多 LED 照明方案,具备“冗余零件”的附带优点,即使一盏 LED 出现故障,照明装置仍可继续运行。正确使用 LED(特别是正确控制 LED 的温度),可有效延长 LED 的预期寿命。相反使用温度过高,LED 将很容易损坏。 应用在汽车照明上,牵涉许多法律定义问题。多数国家已明确定义刹车灯或头灯故障—灯亮着或熄灭。对于多 LED 照明灯,很难准确定义照明灯是否已经损坏。生产商与立法机构正在定义 LED 的使用方法。

图1 LED灯的方向

功效/每瓦流明

      与标准白炽灯泡相比,LED 的每单位电能具备较高的光输出。但是,与卤素灯相比时,实际光输出的优势并不明显。最新型的 LED 具备出色的每瓦流明数值,但某些数值是在优化条件下取得,且通常并非在高的输出条件下得出。一般而言,当 LED 的电流增加时,光输出量并未呈线性增加。因此,即使 LED 在 0.5A电量时产生 X 流明,在 1.0A电量时也不会产生 2 X 流明。


图2 Incandescent白织灯

响应速度

      例如,对于刹车与方向指示灯管,车辆时速为 125 公里,即 35 米/秒时,白炽灯泡的热启动时间约为 250 毫秒。具备即时反应的LED 可提早约 8 米距离发出刹车警告,从而有效避免汽车相撞。指示灯也是如此。

方向性

      LED的发光方式,是呈单点的特性。与白炽灯不同,LED只透过单表面发光。这比较适合头灯与航图灯使用,但对于其他照明应用(如车厢照明)使用LED将可能出现问题。

控制 LED 的方法

  电流控制

   

[1] [2] [3]

关键字:LED  汽车  电流  控制  PWM  Zetex  照明

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2009/0510/article_914.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
LED
汽车
电流
控制
PWM
Zetex
照明

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved