新能源汽车迎来发展良机 规模化仍需时日

2009-03-26 15:55:16来源: 中国电子报

    政府新近出台的一系列措施给我国新能源汽车产业发展带来了良机,但是我国新能源汽车仍然面临着价格、技术、配套设施等多方面的障碍,规模化仍需时日。

    今年国家出台了两个有关新能源汽车的法规,一个是《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,另外一个《汽车产业调整和振兴规划》。这两个法规都明确提出支持和鼓励新能源汽车发展,尤其是推动新能源汽车在公共服务领域的应用。这两个利好消息,给我国新能源汽车产业带来了发展良机,但是我国新能源汽车发展仍然面临着价格、技术、配套设施等多方面的障碍,规模化仍需时日。

    国家加大推广新能源汽车电动车产业化看好

    今年2月,科技部和财政部联合出台了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,通知指出:为扩大汽车消费,加快汽车产业结构调整,推动节能与新能源汽车产业化,科技部、财政部在北京、上海、重庆等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车,对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。

    日前出台的《汽车产业调整和振兴规划》把实施新能源汽车战略,推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化,启动国家节能和新能源汽车示范工程作为当前的一大主要任务。

    这些信号表明国家正加大推广新能源汽车,这些措施也得到了企业的极大欢迎。“中国目前已经是世界上第三大石油消耗国,能源问题日益严峻,同时环境污染问题也困扰着产业的发展,而新能源汽车则解决了这一难题。国际上很多国家已经出台了新能源汽车支持和鼓励的细则,而中国政策则相对较少,可以说这次的鼓励政策出台得正是时候。”日产(中国)投资有限公司公关部总监沈莉告诉记者。

    我们看到吉利、奇瑞、华晨、长安、上汽、东风、一汽等汽车企业都制定了相对完善的新能源汽车发展战略,量产车型已陆续上了汽车产品的生产公告。从目前市场形势来看,产业化动作较快的是包括混合动力汽车和纯电动汽车在内的电动车。“我们预测2012年全球将有200万辆混合动力车和纯电动车,并且还会快速增长。从中长期看,混合动力车和电动车的市场份额也会快速增大,未来在城市或者人口密集的区域,他们将越来越重要。”大陆集团混合动力电动车事业部企业传讯及销售总监莫无为表示。

    奇瑞汽车副总经理刘志佳告诉记者,目前奇瑞新能源汽车以弱混合动力、中度混合动力和纯电动车为主,弱混合动力汽车已经在今年1月投入市场,中度混合动力汽车在去年的北京奥运会上已经获得成功使用,纯电动汽车目前正努力进入13个城市的试点。沈莉则表示,由于电动车零排放,无污染,因而日产把研发精力集中到纯电动车,预计纯电动车产品可在2010年美国、日本、欧洲等地上市。

    从产业链来看,上游的零部件企业也做好了电动汽车产业化技术储备。麦格纳国际亚太区执行副总裁弗兰克·奥博恩表示,麦格纳已经研发设计了制造一辆电动车所需的所有部件,只要主机厂有需求,我们随时待命进入量产。麦格纳还与福特公司合作开发了电池电动车,预计2011年在北美市场上市。

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关键字:新能源  汽车

编辑:王程光 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2009/0326/article_828.html
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