基于DCT技术的全球各品牌双离合变速器 (2)

      S-Tronic直接换档变速箱让你享受不间断的动力传输以及众多的驾驶乐趣。这种创新性变速箱融合了手动变速箱的运动性以及自动变速箱的优势。因此，你可以自由体验非凡的运动性、经济性或者融合运动性和经济性的个性化组合。

      保时捷推出的双离合变速器产品叫做PDK，保时捷双离合（Prosche Doppel Kupplungen）。事实上，保时捷在1983年便已经将PDK双离合器变速箱用于956赛车上，并在1984年与1985年以962赛车在赛道上获得了极大的成功。但是迫于双离合变速器成本问题和易损坏等缺点，渐渐被性能优异的Tiptronic手自一体变速器所代替。

      而现在，迫于大众奥迪的压力，保时捷不得不重新推出这款产品。经过了技术更新，现款PDK产品有了根本性的区别，但其工作原理仍与DSG基本一样。

宝马MDKG(Doppel Kuppling Getriebe,MDouble Clutchgearbox)   

宝马M3 Coupe

      宝马MDKG七速自动变速器和大众最新的七速自动变速器最大的区别就是：宝马MDKG七速自动变速器采用湿式变速器而大众的七速自动变速器采用干式变速器，两者可以说是各有所长。

      配备DKG变速器的宝马M3Coupe其从静止加速到100km/h缩短到了4.6秒，相比手动变速器快了0.2秒，百公里油耗减少到11.9L。

      DKG变速器拥有多达11种不同的控制模式，其中全自动模式有五种，手动换挡模式有六种，新款宝马M3Coupe的420马力4.0LV8发动机输出的动力将得到更充分更及时的调配。

福特、沃尔沃Powershift

      Powershift变速箱具备两片独立的湿式离合器，并以类似两组手动变速箱的方式平行运作。一组离合器负责控制奇数档位(1、3、5和倒档)，另一组则负责控制偶数档位(2、4、6档)。

沃尔沃S40 2.0双离合器版

      受益于两组湿式离合器的设计，Powershift变速箱可承受最高达450牛米的扭力输出，同时理论上也不存在档位齿比的限制；因此Powershift变速箱被原厂视为柴油引擎的最佳搭配选择。

三菱SST（Sport Shift Transmission）

      三菱的跑车向来是比较偏激的运动。对于双离合变速器这种高性能的设备，日本人自然不会轻易放过。2007年7月，三菱在东京也发布了自己研发的双离合变速器——SST（Sport Shift Transmission）。

      双离合器的SST给驾驶者提供了三种模式分别为正常，运动及超级运动。以满足各种路面的需求，从城镇到高速飚车。

SST

      去年6月，搭载这一变速箱的第十代EVO已经引入国内，售价高达48.8万元。

结语

      双离合变速器在满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求，为那些酷爱手动变速器的驾驶者们提供了最佳选择。现在我只希望它在国产后的价格能更加亲民，让更多车主的驾驶激情从此不再间断。