马自达独辟蹊径,看好氢燃料车发展前景

2008-11-18 17:31:39来源: 中国汽车电子网

       日本马自达近日在北京举办了一个环保技术论坛,介绍其节能环保方面的技术成果以及远景规划。马自达专务执行董事、研发负责人金井诚太提出的马自达技术远景规划,动力系统、氢燃料汽车、轻量化是三个具体主题。金井诚太并明确表示,马自达不看好混合动力车和电动车的商业化前景,认为其只能小范围使用,难以形成大规模。因此,马自达的长远技术路线是氢燃料汽车。“氢燃料发动机汽车对传统发动机的改动较小,成本更低,更容易实现商业化。而且,转子发动机在这方面具有独特的优势。”金井诚太说。

       金井诚太表示,“电动车潮流现在是第三次,前两次都不成功。很多企业都具有混合动力的技术,但只有丰田和本田少数几家企业做出成熟的产品,而且以其现有价格,混合动力产品能否像其它产品那样盈利,还有很大的疑问。”因此,马自达将重点放在氢燃料转子发动机的开发上。2006年,马自达RX-8氢燃料转子发动机汽车在日本开始租赁销售;2009年,马自达将以租赁方式向挪威提供30辆RX-8氢燃料转子发动机。另外在现有汽油发动机上,马自达将通过综合采用直喷技术、可变气门技术和智能怠速停止系统等,在动力性能提高15%~20%的同时,降低20%的油耗。对于柴油机,将在降低20%油耗的基础上减少颗粒物排放;同时,马自达还将进一步提升其独有的转子发动机的性能。


       清华大学汽车系教授袁兆祥介绍,国外车企对于新能源汽车的技术路线选择并不相同,氢燃料是大家都看好的最终目标,但过渡阶段的技术路线,则是各家企业根据自身技术优势、发展环境作出最有利的选择。


       欧洲企业以往并不看好混合动力,想通过现有柴油机技术改进达到近期节能减排目标,然后过渡到氢燃料电池汽车。但近几年欧盟环保标准提升很快,大众、宝马等欧洲企业也开始考虑发展柴油混合动力汽车。


       日本汽车企业由于在混合动力汽车上做得比较成功,现在开始由混合动力汽车向插电式混合动力、纯电动汽车过渡。美国通用在为汽车寻找替代能源的同时,也想为美国家庭提供替代能源的解决方案,在电力方面做了很多研究,因此也比较看好电动车。


       我国政府制定了2010年主要污染物排放总量减少10%,单位GDP能耗降低20%左右的节能减排目标。为实现这一目标,政府加大力度进行节能减排技术的研发和推广。

 

关键字:马自达  看好

编辑:潘争 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2008/1118/article_568.html
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