提升制动性能TRW模块化电子稳定性系统登场

2008-08-11 12:37:49来源: 互联网 关键字:TRW制动  制动系统  活塞

    TRW制动工程总裁Josef Pickenhahn解释说:“传统的制动系统有赖于内燃机的真空助力器,但由于直喷式引擎技术的迅速推广应用,发动机的真空程度随之降低。因此,对使用低真空传动系统的车辆来说,需要一个能快速产生并施加制动力的系统方案。但是,增加独立的机械或电动的真空泵和控制单元不仅成本昂贵、不易安装、可能对噪声、振动和平顺性(NVH)的控制造成影响,还需要消耗更多能量,从而降低燃油经济性。”

    而TRW的解决方案,采取模块化的6活塞泵结构作为电子稳定性控制系统(ESC)的基础,可以快速生成压力,丝毫不增加噪声或刹车踏板振动,在冷启动、低温、和高海拔情况下都能实现快速制动。对于在无驾驶输入情况下要实现完全制动的高级系统来说,这是一项理想的技术,例如TRW自动紧急制动系统(Automatic Emergency Braking) 。

    TRW这一模块式多活塞泵设计,成本比标准ESC单元只略有增加,并为将来车辆的制动系统和驾驶辅助系统的精密集成创造了条件。它即是直喷式发动机车辆的理想解决方案,也可用在使用传统动力传动构架的高端车辆上。

 

关键字:TRW制动  制动系统  活塞

编辑:潘争 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2008/0811/article_421.html
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