提升制动性能TRW模块化电子稳定性系统登场

2008-08-11 12:37:49来源: 互联网 关键字:TRW制动  制动系统  活塞

    TRW制动工程总裁Josef Pickenhahn解释说:“传统的制动系统有赖于内燃机的真空助力器,但由于直喷式引擎技术的迅速推广应用,发动机的真空程度随之降低。因此,对使用低真空传动系统的车辆来说,需要一个能快速产生并施加制动力的系统方案。但是,增加独立的机械或电动的真空泵和控制单元不仅成本昂贵、不易安装、可能对噪声、振动和平顺性(NVH)的控制造成影响,还需要消耗更多能量,从而降低燃油经济性。”

    而TRW的解决方案,采取模块化的6活塞泵结构作为电子稳定性控制系统(ESC)的基础,可以快速生成压力,丝毫不增加声或刹车踏板振动,在冷启动、低温、和高海拔情况下都能实现快速制动。对于在无驾驶输入情况下要实现完全制动的高级系统来说,这是一项理想的技术,例如TRW自动紧急制动系统(Automatic Emergency Braking) 。

    TRW这一模块式多活塞泵设计,成本比标准ESC单元只略有增加,并为将来车辆的制动系统和驾驶辅助系统的精密集成创造了条件。它即是直喷式发动机车辆的理想解决方案,也可用在使用传统动力传动构架的高端车辆上。

 

关键字:TRW制动  制动系统  活塞

编辑:潘争 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2008/0811/article_421.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:英飞凌推出汽车抱死制动系统ABS/ESC方案
下一篇:客车电控空气悬架系统研究及其发展趋势

论坛活动 E手掌握
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
TRW制动
制动系统
活塞

小广播

独家专题更多

迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
​TE工程师帮助将不可能变成可能,通过技术突破,使世界更加清洁、安全和美好。
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved