富士通推出新的汽车板载微控制器驱动

2008-07-21编辑:孙树宾 关键字:控制器  驱动
         2008年7月21,- 富士通微子(上海)有限公司今天宣布推出用于其系列高性能位汽车微控制器新型微控制器驱动。这款驱动符合汽车软件标准组织联盟制定的汽车开放软件架构标准,由富士通微电子和芬兰的伊莱比特公司共同研发。两家公司开始供应这款驱动。配合使用富士通微子的微控制器,这款驱动不仅帮助客户提高汽车板载应用的代码复用性,还能提高汽车软件的开发效率。这款微控制器驱动将于日在东京附近的幕张国际展览中心举办的国际汽车技术展上作为汽车驾驶产品的一部分展出。下一代车内板载系统的开发过程中,由于电子控制技术的发展及电子元器件数量的增加,元器件控制软件变得更加复杂且庞大,从而导致汽车和电子控制单元制造商的成本不断增加。就是专为解决上述问题而建立的汽车板载系统软件标准联盟。凭借该联盟建立的通用板载软件规范,客户运行不同的微控制器时可重复使用同一套软件。新近发布的版规范标准包含下一代车载网络标准年富士通微子成为联盟的高级成员,并在板微控制器的开发过程中发挥了积极作用。年,富士通微电子与领先的汽车板载系统软件开发商伊莱比特建立了战略性合作伙伴关系。两家公司协同合作为富士通微电子系列的微控制器开发一版基于伊莱比特”的软件,双方达成开发符合标准的驱动的协议。该协议规定,富士通微电子与伊莱比特共同开发两套符合标准的驱动:一套用于型号为的仪表板控制微控制器,另一套用于型号为微控制器。这两套驱动均自月开始供应。目前,由于标准包括标准,客户使用富士通微子微控制器和这款驱动(由富士通微电子与伊莱比特共同开发的)就可利用标准高效地进行开发应用。凭借与伊莱比特建立的战略合作伙伴协议,富士通微中长期阶段内将继续为客户供应符合标准的驱动,并能及时地进行软件升级。术语及注释

(汽车开放系统架构)的首字母缩写,是一家致力于制定汽车电子软件标准的联盟。该联盟首先发起并活跃于欧洲,年年底发布了版规范,并对第一阶段的发展规划作了总结。年到年是的第二阶段。这一阶段制定的规范将添加新的性能(如安全性能等)。富士通和伊莱比特均为联盟的高级成员。是先进的下一代汽车板载网络标准。其专为需高可靠性及高速度(传输速度达)的复杂控制而设计。联盟支持在先进的下一代板载网络“线控操作”()系统中使用其标准,从而用电子控制取代机械控制。仪表板控制微控制器:仪表板控制微控制器可控制仪表板上的各种仪器、里程表、短程里程表、警示灯,并通过在通讯时使用通讯模块及利用仪表板上的其它器件进行控制,可对辅助元器件进行多种优化更多信息敬请访问:

富士通微子株式会社 

伊莱比特公司 

关键字:控制器  驱动

来源: 电子工程世界 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/qcdz/2008/0721/article_373.html
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