航天员系统总指挥兼总设计师陈善广:
为保证“神七”顺利完成使命,我国研制了舱外航天服、船载医监医保设备、个人救生等船载设备,以及航天员地面训练模拟器、模拟失重水槽、舱外航天服实验舱等大型实验和训练设备。
舱外航天服总质量120千克,可为航天员舱外活动提供至少4小时生命安全和工效保障,重复使用次数不低于5次。
我国的航天员训练水槽为世界第三大水槽;舱外航天服实验舱能够在地面上模拟再现宇宙空间环境的真空、冷黑和太阳辐照等3项基本参数;出舱活动程序训练模拟器能够模拟太空中程序,还能进行工效学评价,根据评价结果改进和完善装船产品和出舱程序。
空间应用系统总设计师顾逸东:
我国首次开展航天器平台在轨释放伴星,以及卫星的伴随飞行试验。小卫星在40公斤的重量范围内,具有彩色视频拍摄、彩色图片拍摄、大容量压缩存储、机动变轨、伴随飞行、自主导航、多模式指向、测控数传等多种功能。
由航天员出舱取回试验样品,这样的空间科学实验我国还是首次开展。4大类15种固体润滑材料和太阳帆板基层材料,经外太空暴露后,可获得太空环境对材料性能、寿命影响的基准数字,不仅能够提高在这项材料上的研制水平,还能指导地面实验。
飞船系统总设计师张柏楠:
飞船轨道舱为全新研制,首次在神舟飞船轨道舱增加“气闸舱”功能,增添了舱内气压泄除和恢复系统,舱内有线和舱外无线的出舱活动通信系统,出舱活动操作显示界面、照明和摄像装置,舱外航天服接口支持系统等。
“神七”还安装了“天链一号”数据中继卫星终端,具有图像和伴音下传功能。
火箭系统总设计师荆木春:
以往载人航天飞行任务中,火箭起飞126秒后出现了逐渐增大的纵向单频振动,频率约为8Hz,给航天员带来了不适。“神七”发射火箭使用变能量蓄压器来抑制振动,使振动大大降低。
“神七”发射火箭还解决了“415秒”异常问题。“神六”发射时,火箭飞行至415秒时产生过载和加速度跳动的异常现象。这次发射“神七”的火箭重新设计了二级火箭增压管路铝改钢的技术方案,进一步提高了火箭的可靠性。
发射场系统总设计师陆晋荣:
一方面对火箭燃料推进剂加注系统的流量计进行更新,既确保燃料加注的稳定性和精确性,又提高了加注的速度;另一方面以模拟化的手段,实现发射场全系统、全流程、全人员的综合训练,有效提高了参加航天发射人员的技术水平。
测控通信系统总设计师钱卫平:
航天员出舱活动期间,测控通信系统使用布设在国内外的7个测控站,并通过合理安排3艘测量船的船位,对舱外活动段进行全程监视,连续测控通信时间约47分钟,这些站、船都能利用数传信道接收飞船电视图像并向北京中心传输。
测控通信系统为完成伴星飞行及伴飞试验提供测控通信支持,在伴随卫星接近与绕轨道舱飞行阶段,重点完成伴随卫星对轨道舱的接近变轨、绕飞形成变轨、绕飞观测和绕飞脱离变轨等任务。
着陆场系统总设计师吴斌:
一是搜索救援模式由“空中为主、地面为辅”改变为“空中搜索救援航天员、地面处置返回舱”,空中和地面搜救分队的力量配备和职责分工也相应发生变化。
二是增加了上升段陆上责任区应急搜救任务,还必须兼顾做好某责任区应急搜救任务,任务准备工作急剧增加。
三是新研制了直升机机载搜救指挥平台,航天员搜索救援的组织指挥工作将由地面搬到空中。