回顾2007年汽车电子行业市场发展趋势变化分析

2008-02-14 16:40:57来源: 汽车用品社区之家
回顾2007年汽车电子行业市场发展趋势变化分析

       与整个汽车行业的发展速度相比,国内汽车电子行业的发展可谓突飞猛进,近年来汽车电子这块诱人的“蛋糕”已经吸引了来自各方的注意。2007年就在国内汽车电子这片“肥沃的土地”上,发生了一些可喜的变化。

汽车电子销售额1150亿元

       根据赛迪顾问股份有限公司(以下简称赛迪顾问)发布信息称,2007年全年中国汽车电子市场销售额超过1150亿元,同比增长超过30%。这个数字让很多人瞠目。

       统计数据显示,动力控制、底盘控制与安全系统产品仍占据2007年中国汽车电子市场的大半份额,车载电子产品的市场份额有所提升。2006年,占据市场份额最高的是底盘控制与安全系统,其次是动力控制系统,这两类产品分别占据总销售额29.2%和28.5%的比例,同时,车载电子市场规模增长速度近50%,所占份额达到17.5%,2007年在车载电子市场依旧是中国汽车电子市场的亮点。

产品升级带来新变化

        产品结构升级较为明显,这是2007年汽车电子行业的一个突出变化。赛迪顾问半导体产业研究中心总经理李树翀将这种变化总结为“由低到高、由高到低”。“由低到高”,是指同类汽车电子产品的升级换代。

       随着市场需求的不断变化,汽车电子不断地由低端产品向高端产品升级。“由高到低”则是指,汽车电子产品由高端车型向低端车型普及,一些过去只能在高端车上看到的汽车电子设备,已经开始在低端车型上出现。

       产品的升级换代以及更多汽车电子产品的应用,这些变化带来的直接影响是,使汽车的舒适度得到了很大的改善,让普通老百姓能够享受到更多汽车电子的技术成果。从市场的需求来看,汽车电子产品的升级换代比较明显。产品品种在增加,产品档次在提高,这与整个汽车行业的发展大趋势是相一致的。

汽车电子产业园区兴起

       我国汽车电子产业基础比较薄弱,建设产业园区对于促进汽车电子产业发展无疑有着非常积极的意义。2007年6月14日,我国第二个国家级汽车电子产业园区在长春揭牌。该产业园要打造成国内重要的汽车电子制造基地、出口基地、研发基地和人才培养基地。

       提供各种优惠政策,是各产业园区的优势之一。如优惠的税收政策、低廉的土地价格、各种手续特事特办等。这种集群式发展的产业园区,可以为企业提供更好的发展环境。

自主品牌汽车电子企业发展环境得到改善

       总体来说,2007年的大环境对于自主品牌汽车电子企业的发展是很有好处的。

       首先国家大力推行自主创新战略,对于汽车电子企业加快自主创新是一种鼓励。汽车厂商对此大都积极响应,对于自主品牌汽车电子企业的研发和投入也都采取支持的态度。由于受到国家政策的影响,汽车电子行业的宏观环境得到了很大的改善。

       其次国内自主品牌企业的整体水平也在提高,比如在加大研发投入、提升管理水平方面取得了一定的成效。在行业中的认可度、知名度有所提高,一些大的竞争对手对自主品牌汽车电子企业的看法也在发生着改变。

本土企业蓄势进军高端市场

       从汽车电子行业的产品结构来看,有一个很明显的现象,就是高端的汽车电子产品大多都是由外资企业或是合资企业来控制。2007年,这种局面并没有得到根本性的改变。但是,有一个变化不容忽视,那就是本土企业进军高端汽车电子产品市场蓄势待发。

       一方面,在车载电子产品领域,尤其是CD、DVD、GPS等,自主品牌产品的比例在增加;

       另一方面,在高端汽车电子产品领域,一些整车企业开始自己研发而不是模仿。

关键字:回顾  汽车  汽车电子  汽车电子行业

编辑:吕海英 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/news/car/200802/article_17904.html
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