ST:更多的汽车功率器件将在中国生产

2008-04-28 14:04:24来源: 中国电子报

      ST大中华区汽车电子总监刘建宏:

      预计今年中国汽车电子市场将占ST全球汽车电子市场的18%,份额在逐年提升。这是因为中国汽车市场持续增长,因而带动了汽车半导体市场的成长。随着中国本土汽车电子厂商的成长,ST了解到这一趋势,因而不只提供半导体器件,还提供汽车电子系统整体解决方案来支持中国客户,从而带来市场份额的扩大和收益的增长。

  ST关注四大目标市场:

  一是汽车娱乐系统。近年来的趋势是导航功能应用在提升,ST在汽车信息娱乐领域有着传统优势,也在规划新的方案,配合系统厂商的需求提供对应的方案。

  二是动力系统。中国汽车市场的动力排放标准已从国Ⅲ升级到国Ⅳ,ST也顺应这一需求,将满足国Ⅳ排放标准的方案引进中国,为中国厂商提供技术支持;ST目前除提供MCU、功率IC、CAN和LIN收发器稳压模块等100多种产品外,还可提供低端四缸、高端六缸、缸内直喷等参考解决方案和应用支持。

  三是安全系统。最近中国汽车市场防抱死制动系统(ABS)、电子助力转向系统(EPS)等应用较热,虽然ABS已是标配,但它涉及汽车安全,要求稳定性可靠性高,设计开发时间长,相关的验证时间也长,ST可将成熟的解决方案推广给客户。

  四是车身电子。ST看到,低端车市场成长最快,并且舒适性、安全性要求逐年提高,这就提高了对半导体产品的需求量,这对半导体厂商而言是一个机遇。低端车以集中式控制(BCM)见长,这一市场从前年年底开始兴起,也是汽车电子市场最热门的需求之一。ST有完备的解决方案,可以根据整车厂对BCM不同的定义和要求来提供支持。针对车身电子控制,ST不只提供相应的MCU产品、CAN和LIN收发器、稳压器等,还可根据客户不同的要求提供系统解决方案,诸如门控系统、接线盒与照明控制、坐椅控制、雨刷控制、仪表板、汽车报警器等智能程度高的解决方案。

  目前ST与中国本土汽车电子厂商的合作在逐步深入,并且保持良好的合作关系。这几年中国本土汽车电子厂商成长快速,ST也在一直与他们保持深入合作,在技术层面给予更多的支持。并且,ST也注重与中国自主品牌车厂的合作,目前已与三个整车厂建立了联合实验室,提供技术方案,与整车厂研发人员一起联合开发。ST目前与两个整车厂在进行BCM、空调、防盗系统的开发合作;与两个整车厂进行ABS、动力系统的合作,后者因要进行相关的测试、验证等流程,未来两三年内会出成果。

  中国汽车电子市场的热点集中在:安全性要求越来越高。但新的安全产品从开发到应用,一般需要两三年时间才会上量。汽车安全中重大的跃进是各种感测式系统的引进,ST也会通过与欧美等地厂商合作,开发出成果在市场上应用之后,再将成熟的技术引入到中国市场来推广。同时BCM和汽车导航也是热门应用。在动力方面,柴油、汽油、混合动力控制系统等很多整车厂也在开发,市场是多头在发展,ST有全面支持不同动力控制系统的解决方案,也会跟进这一市场。

  ST与中国本土汽车电子厂商合作多年,项目很多,目前也在加快进度。随着汽车安全要求比较高,这增加了设计难度,质量要求也高,ST将提供给客户更多的意见去设计,引进其他国家先进技术,从而加快设计进度。而在动力领域,也会依照中国汽车市场标准,同时考虑到每个整车厂都有不同的认证体系,ST也会针对这些要求,开发相应的产品满足市场需求。

  ST的优势在于在汽车娱乐、动力、安全、车身电子等有完整的解决方案,并且每个方案所需的半导体器件都有能力提供,包括首屈一指的先进技术及种类齐全系列产品,涉及混合信号电路、智能功率器件、非易失性存储器及高性能的处理器等;二是坚持不懈地执著追求对质量的承诺。随着汽车要求质量品质越来越高,ST也将处于有利地位;三是ST在汽车电子市场耕耘20多年,有多年的技术积累和经验。通过与领导级客户厂商合作,全面了解汽车市场。目前ST中国汽车电子开发与技术支持、销售团队已有150人。

  在生产方面,ST主要的汽车电子半导体产品还在国外生产,但深圳后端封装厂则有一些功率器件在封装。最近ST还将在深圳开设新的封装厂,明年年初量产,今后将有更多的汽车功率器件在中国生产。

关键字:动力系统  配合系统  稳压模块  CAN和LIN收发器  稳压器

编辑:吕海英 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/newproducts/car/200804/article_17922.html
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