长安四款新发动机

2008-04-28 14:15:31来源: 互联网

      每一届北京车展都是一场汽车行业的武林大会,国内外汽车企业都纷纷拿出了看家的本领。而发动机作为汽车的心脏,则成为决定企业在这场较量成败的关键性力量。在即将到来的2008北京国际车展中,长安汽车集团将一举亮相四款全新“高性能、低排放、低油耗”发动机,显示其强大的技术实力和企业核心竞争力,一展中国汽车企业在发动机自主研发领域的国际领先水平。
  “长安模式”下发动机研发结硕果

  多年来,长安汽车坚持“以我为主”的自主创新道路,构建了“三国四地”开放式的全球研发格局,形成了独具特色的“长安模式”, 通过技术创新的渐进式升级构建起以我为主的自主创新体系,实现企业核心竞争力的培育和提升。

  在发动机方面,从2002年CV9开始,长安发动机的自主研发开始起步。2003年,长安又开始自主开发1.6L、2.0L发动机,联合奥地利AVL、荷兰TNO、德国FEV公司。2005年,两款发动机研发成功,投入生产……在长安汽车集团的整个发展战略中,发动机自主研发占据了重要地位。在此前消化吸收的基础上,长安汽车成立了专门的发动机研发团队,并联合多家国外设计公司(德国FEV、奥地利AVL公司)进行全面深入的合作,在最快时间里掌握了发动机技术发展的最新成果。无论是传统发动机的技术突破上,还是新能源发动机的研发上,长安发动机技术水平已经全面领先国内,并在多个领域实现了全球领先,从而也为最终实现“机车一体化”的整车自主研发和性能提升达成了质的飞跃。

  全新突破领先国际

  据长安内部相关人士透露,即将在北京车展上亮相四款全新发动机隶属三大系列,代号分别为CA18、CB10、CB08和CC15,是长安汽车围绕着节能、环保两大的发动机未来发展主题,融合国际先进技术进行自主研发的最新成果。据悉,这四款发动机实现了多项高技术突破,具备卓越的动力性能和可靠性能,以及突出的节油优势,在排放方面均可达欧Ⅳ标准,达到世界一流水平。

  其中,CA18与刚刚下线的长安“志翔”所搭载的CA20发动机同属于一个系列,具有高动力性、高可靠性和低排放、低油耗的特点,并拥有优良的静音品质,多项技术均达国际领先水平。CB10和CB08是即将搭载到长安微车上的两款小排量发动机,是同排量中动力性、油耗、可靠性最好的发动机,同时还享有低成本优势。据透露,CB10是一款排放、能耗均达到世界先进水平的汽油发动机,年内即将搭载上市。而CC15发动机,则是长安公司在引进日本铃木技术发动机的基础上,与多家国外设计公司合作与优化设计而成的,在国内同类产品中处于技术领先地位。

  根据长安发动机发展战略,到2010年,长安除了给用户带来30款新车之外,还将同时拥有从0.8升到2.4升的三大系列发动机产品平台10余款发动机,为汽车用户提供更广泛的选择,并全面树立长安在发动机研发领域的领先优势。此次亮相的四款全新发动机,是长安坚持自主研发稳步推进发动机战略的有力见证,也将展示长安汽车集团领先的发动机技术水平和研发实力,使长安汽车在国际汽车巨头云集的北京车展上锋芒毕露。

编辑:吕海英 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/newproducts/car/200804/article_17910.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部

小广播

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关:

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved