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【大大盘点】无人时代就是反人类吗?看完你就知道!

2018-12-27
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离敲响新年钟声还剩最后5天,我们继续年终盘点~ 上周盘点后很多ICer在后台询问大大说:“有5G、AloT,怎么没有提到无人驾驶呢?”


2018年无人驾驶确实挺火的,其实不止是无人驾驶,因为“无人”这个概念本身就一直从年初火到年尾!


无人超市、无人酒店、无人驾驶、无人仓库、无人工厂、无人配送…… 这些“无人化”新闻每天都在不断冲击我们的眼球,刷新我们的认知。


乍看之下,无人化已经成为下一个时代发展的风向标,有人欣慰它带来便利,也有很多人担忧无人化时代将会取代人类,把人类从就业岗位上淘汰。今天大大就通过盘点2018年“无人时代”的发展状况,来分析下“无人化”是否真的意味着“取代人”



自从2016年亚马逊首次提出无人超市的概念,人们就被其中描绘的未来情景深深吸引,并期待能早日体验一把未来生活的感觉。



只过了两年时间,这个愿望就随着“Amazon Go无人超市正式对消费者开放”而实现。如今2018也进入尾声,Amazon Go年初计划的6家无人超市均已开业。“无需排队,无需结账,拿了就走”的高科技购物体验让顾客对其大为夸赞。



而在我国,受新零售思潮的影响,无人零售领域自然也取得了空前发展。比如京东X无人超市,既是AI技术在销售端应用的体现,又为消费者大数据的建立提供了场景基础,成为线上服务与线下体验的连接单位,正迎合了新零售兴起的大趋势。



京东X未来餐厅更是将这种科技感展现的淋漓尽致,“从前台点餐到后厨做菜,全部的工作都被机器人承包”。



自今年10月份未来餐厅在天津试营业以来,消费者络绎不绝,大家都希望能亲自去现场感受下真正的“无人”服务。



如果说无人餐厅改变了我们的“吃”,那阿里旗下的“菲住布渴”无人酒店就是在改变我们的“住”。12月18日,酒店正式开业,把很多科幻的场景带进了现实。


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这是全球第一家支持全场景刷脸认证的酒店,得益于阿里的智能家居技术,顾客可以在此享受到真正全自动的服务,而整个过程中,与顾客进行互动的也仅仅是外形可爱的机器人。



“菲住布渴”集阿里智能技术大成,为酒店平台管理提供一套数字化、智能化的解决方案,极大地提高运营效率,不仅为消费者带来全新的体验,更为行业开拓了新的方向。


这些无人零售科技丰富了人们的体验,便利了人们的生活,但它的出现会取代人类吗?从现阶段看,技术上还不足以达到真正的无人化运营。


而从未来看,无人零售的普及虽然取代了收银员、服务员这类机械化的零售岗位,但却催生了更多智能化的后台岗位,相比原来的工作,这些新岗位将会更加轻松!比如未来的智能化店员可能只需要在家里上班,就可以维护整个超市的正常运营。


除了日常生活,无人概念也在逐渐渗入各个工业领域。就拿今年11月举办的中国首届进博会来说,众多先进工业机器人纷纷亮相,其中,SVH仿人五指机械手就展示了自己丝毫不逊色于人手的灵活度,给人留下了深刻的印象。


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这些工业机器人不光活跃在汽车、电子、医药等传统生产线上,随着智能化水平的提高,也开始参与到智慧物流的建设中来。


在京东的“无人仓库”中,就实现了多个工业机器人协同工作的场面,机械臂自动识别货物规格,并裁切纸板对商品进行打包,紧接着就有数以百计的分拣机器人背着机械臂包装好的商品归类放置。


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仓库中所有机器人的数据都由“智能物流大脑”统一运算处理,这使得它们面对极其复杂的路线,也能有条不紊的运行。



在智慧物流的运输环节,也在进行无人机配送的尝试。但从BAT几个大佬们的口中可以得知,借助无人化打造智慧物流体系,其根本目的还是为了服务人类。


在无人机的帮助下,快递员不用再顶风冒雨晒日,分拣员不用顶着压力三班倒,而且未来也会有智能分拣员、数据分析师等新职业出现,只是转换了工作的内容和形式。


还有2018年分外火爆的无人驾驶,虽然年初因为特斯拉Uber的几起交通事故,让消费者惶惶不安,给行业蒙上了一层阴影。


但理性的看,这也给整个行业敲响了警钟,安全绝对是无人驾驶技术最关键的一环,不解决安全问题,无人驾驶的落地将遥遥无期。同时在无人驾驶时代,也必须配套新的法律法规以顺应时代的发展。



2018年4月,我国出台了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,标志着智能网联汽车进入了规范化发展的阶段,自动驾驶技术由原来的理论研究转变为落实应用的探索。


在我国,货运无人驾驶发展如火如荼。自苏宁发布国内首款L4级无人重卡后,京东与百度的无人重卡也接踵而至,无人驾驶已然成为大势。



而在客运方面,百度独占鳌头,先是在7月份的百度AI开发者大会上,宣布全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产,并陆续开展小范围运营。


11月的百度世界大会上,又亮出了国内首款L4级别自动驾驶乘用车,并宣布了量产计划,在无人驾驶的道路上高歌猛进。



即使到了12月,无人驾驶的热点新闻也没有要降温的意思,反而出现更加重磅消息——Waymo无人驾驶出租车业务上线,首次实现了无人驾驶服务的商业化,加快了无人驾驶的民用普及步伐!


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从交通事故引发争议,到Waymo无人驾驶出租车上线,无人驾驶技术在2018年经历了很多,既有关于技术的质疑,也有大众对于未来的期待。



作为车联网技术发展的基石之一,在接下来的几年,无人驾驶技术还会保持着相当的热度,它将继续发展与完善,并驶向我们理想中的未来。


面对当下“无人化”的大潮,有些人可能会感到迷茫,或者忧心人类终将被机器所取代,其实这些问题大可不必担心。


就拿无人驾驶来说,未来司机的双手不必再紧握方向盘,可以腾出双手在车内工作、娱乐,充分利用了路上驾驶的时间,而且无人驾驶时代带来的是更高效的交通系统,和更安全的出行方式。


旧工种消失,新工种诞生,这本就是时代发展的必然结果。“无人化技术”从人类手中夺走的不是工作,而是束缚。无论哪个行业,无人化技术的核心都是解放人的生产力、更好地为行业赋能。


虽然还有很多技术仍需完善,但无人化技术已成为时代的趋势,在未来,无人化应用的方向只会越来越多,到那时,还会出现怎样的技术与产品呢?和大大一起拭目以待吧!



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