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景驰获雷诺领投A轮融资,更名WeRide.ai,联手广州公交推出无人出租

2018-11-01
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李根 发自 凹非寺 
量子位 报道 | 公众号 QbitAI

景驰无人车,3件大事。

第一,完成A轮融资,雷诺日产三菱联盟Alliance RNM战略领投。具体金额未公布,但量子位听闻亿级美元规模。

第二,正式以新名文远知行WeRide.ai对外,“景驰科技”将成为历史。

第三,联手广州公交集团推出了全国首辆自动驾驶出租车,将以12元/公里起步价开启试运营。

中国首家获车厂投资的L4无人车

今日(10月31日),文远知行WeRide.ai(前身为景驰科技)今天宣布完成了A轮的融资,雷诺日产三菱联盟Alliance RNM战略领投,汉富资本、安托资本、德昌电机、何小鹏、翼迪投资 Idinvest Partners、洋智资本 OceanIQ Capital等跟投。启明创投继Pre-A轮领投后,继续参投。

这是雷诺日产三菱联盟Alliance RNM首次投资中国市场,也使文远知行WeRide.ai成为中国首家——获全球汽车制造商战略投资的L4级无人驾驶企业,之前是通用和本田投资Cruise、丰田投资Uber、福特投资Argo.ai。

文远知行WeRide.ai方面称,本轮融资以战略投资者为主,文远知行WeRide.ai看重的不仅仅是战略投资者带来的充裕资金,更重要的是,在技术、管理、市场和人才等方面为企业带来巨大的资源,打通文远知行WeRide.ai无人驾驶的上下游产业链。

投融资揭秘

文远知行WeRide.ai CEO兼联合创始人韩旭表示:“文远知行WeRide.ai与雷诺日产三菱联盟Alliance RNM达成的不仅是资本,更是技术和战略的合作,标志着中国自动驾驶正式迈进全新的2.0阶段,文远知行WeRide.ai在新的阶段将继续领跑L4级别无人驾驶的发展。”

雷诺日产三菱联盟Alliance RNM的全球副总裁François Dossa表示:“在雷诺日产三菱联盟的新型移动服务业务的发展中,无人驾驶系统是备受重视的核心技术。我们的成员公司一直致力于在中国等主要市场推出此类技术,因此我们很高兴能够投资并支持文远知行,一家为要求极高的中国市场量身订造了一个完全自主开发的先进的无人驾驶系统的企业。”

文远知行WeRide.ai的董事会成员、启明创投主管合伙人邝子平表示:“作为文远知行的长期投资者,我们非常高兴地看到公司最近几个月在技术开发、人才培养和商业合作方面所取得的巨大进步。我相信这一轮新的融资、战略合作,以及品牌重塑将成为公司下一阶段发展的新的更高的平台。”

作为现有投资人,创新工场董事长兼CEO 李开复博士分享到:“文远知行是一家能用业界领先技术改变人们出行梦想的公司。技术方面,文远知行发展方向很好,目前不仅能够自主研发L4级别的无人驾驶技术,还同时具备了独立改装无人驾驶汽车的能力。以文远知行为代表的中国早期无人驾驶公司正在快速拉近跟美国的距离,相信它会越跑越快,在智能出行的未来赛道上持续领跑。”

WeRide.ai现状

本轮融资以战略投资者为主,文远知行WeRide.ai看重的不仅仅是战略投资者带来的充裕资金,更重要的是,在技术、管理、市场和人才等方面为企业带来巨大的资源,打通文远知行WeRide.ai无人驾驶的上下游产业链。

此次参与投资的新投资人均为首次参投无人驾驶,他们充分肯定了文远知行WeRide.ai在过去一年领先于行业的技术发展和丰富的开放道路测试经验。

预计文远知行WeRide.ai将在2019年,完成500辆无人驾驶车的改装,积累500万公里的无人驾驶行驶里程,并在广州和安庆与合作伙伴进行常态化的试运营和商业化落地的尝试。

文远知行WeRide.ai拥有一支底蕴深厚的技术团队,全球员工超过200人,其中70%为算法工程师,核心管理团队由CEO兼联合创始人韩旭、CFO兼总裁及联合创始人吕庆、CTO兼联合创始人李岩组成,在技术决策、商业模式和企业运营等方面都拥有丰富的海内外实践经验。

文远知行WeRide.ai的无人车行驶总里程已超过60,000公里,累计全球接待乘客3,000人次以上,达到中国最多的无人驾驶车在开放道路运营次数。文远知行WeRide.ai现拥有中国规模最大的无人驾驶测试车队,并具备自主改装车辆的能力,创造了全国首例暴雨路测、无GPS信号下穿越1.5公里隧道等纪录,也是全国首家使用5G网络远程控制车辆的无人驾驶公司。

文远知行WeRide.ai的目标是在2020年将无人车运营带进中国的城市,并成为全世界第一批规模化商业应用无人驾驶技术的企业。

值得一提的是,文远知行一亮相,还搞了一个大新闻。

就在今日,他们和广州公交集团联手,在广州发布了全国第一辆自动驾驶出租车,试运营期间,起步价12元/公里。

作者系网易新闻·网易号“各有态度”签约作者


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