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话宇专栏丨波音发布第三季财报,三大军机项目期待“长期回报”

2018-10-25
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当地时间 10 月 24 日盘前,波音公司发布第三季度财报,出乎投资者意料的是,最新财报的表现大大超过之前的预期。每股收益(EPS)为 3.58 美元,较去年同期增长了 37%,公司总营收 251 亿美元,也比去年第三季度增长了 4%。


财报链接:

http://boeing.mediaroom.com/2018-10-24-Boeing-Reports-Solid-Third-Quarter-Reaffirms-Cash-and-Raises-Revenue-and-EPS-Guidance


如此“亮眼”的财报一出,市场的反应较为积极,对波音公司全年的表现大为期待,公司股价随之上涨,盘中最高点达到每股 364.60 美元。为此,波音公司也调整了其对 2018 年全年的营收预判和 EPS 指引,将总营收提高了 10 亿美元,至 980 亿美元到 1000 亿美元的区间,同时每股收益也从 14.90 美元增加到了 15.10 美元。

 

图丨波音股价(来源:NYSE)


在和媒体及分析师沟通的电话会议上,波音公司 CEO Dennis Muilenburg 表示,“随着市场的扩大和机会越来越多,我们依旧关注公司的整体增长、创新和生产效率提升,这是对未来的投资。”

 

图丨Dennis Muilenburg(来源:Boeing)


从具体的产品及完成交付的订单来看,波音公司指出,民用领域,目前公司的订单积压已经达到 4912 亿美元,涵盖 5800 多架各类民用飞机。


今年 9 月共交付了 61 架 737 客机,帮助波音达成了每月生产 52 架单通道飞机的目标,这给波音公司极大的信心来将明年的同期目标提升到月产 57 架。而在这个季度,还有一个十分明显的趋势特征,那就是波音 777 和 787 飞机越来越成为公司的营收主力,尤其是此前“不被看好”的 787 客机的销售额高于预期。

 

图丨波音 787 客机(来源:Boeing)


与此同时,波音公司也在推进其下一代 777X 飞机项目: 上个月,第一架地面验证机从波音 Everett 工厂推出,第一次飞行测试将于明年进行,目标在 2020 年交付。

 

图丨777X 飞机项目(来源:Boeing)


作为去年才分拆独立的业务部门,波音全球服务公司(Boeing Global Services)也取得了强劲的业绩,收入同比增长了 14%。

 

在电话会议上,Muilenburg 还强调了中国市场的重要性,他指出,未来几年中国对客机的需求增长预计会非常迅猛,特朗普总统应该认识到飞机出口对于平衡中美贸易的重要性,“美国和中国都需要一个蓬勃发展的航空业。”

 

(来源:Boeing)


在防务领域,T-X 喷气式教练机、MH-139 直升机和海军的 MQ-25 无人加油机三大项目是波音公司近期最大的收获,预计将在未来的十余年内为波音公司带来 600 亿美元以上的收入。

 

图丨MQ-25 无人加油机(来源:Boeing)


虽然本周早些时候,洛克希德·马丁公司的首席执行官 Marillyn Hewson 并不看好波音公司的这几个项目,认为如果按照目前的出价,波音将损失超过 50 亿美元。但是 Muilenburg 反驳道,长期的利润将会弥补掉短期内的损失。


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