码头视频监控系统设计

2012-07-23 11:26:04来源: 互联网 关键字:码头  视频监控

码头作为货物、集装箱堆放及中转机构,其安全保卫工作显得更加重要。建立出入境监控系统可实现对港口出入境船舶实施监管。由于港口范围大、码头多,港口、码头及货场,实施出入境监控系统通过可以把货物情况和资料直接传输到计算机中进行处理,大大提高了工作效率和服务质量,避免了不必要的差错。同时,有助于海关边检部门掌握辖区动态,开展反偷渡工作。

  一、系统概述

  码头因为复杂的地理位置和特殊功能,结合现场实际情况,本系统采用有线传输,由于监控点分布散,本系统选用光纤和视频线传输,从而满足港口监控的需求。在通常情况下,由于监控点分布在较广阔的范围内,并且与监控中心的距离较远,利用有线连接方式,

  安全防范系统实际上以人防为根本,技术防范为辅助手段,在本设计方案中主要阐述先进的数字监控防范手段,再配合码头值班人员站岗值班管理,人防和技防结合,共同营造码头的安全管理,体现现代化安全防范系统的典范。

  二、项目需求

  码头主要区域为集装箱堆场、货物堆场、仓库、办公大楼、灯塔等。环境相对比较复杂,同时来往的人员和车辆非常多,给安全保卫工作带来相当高的难度。单靠保卫处和武警中队的人力防范很难及时发现安全隐患,根据相关技术防范管理条例有关重要场所需要安装安全防范系统的要求,固在码头完善安全技术防范措施是十分必要的,在整个仓码建立视频监控系统势在必行,建立一个技术先进、功能完善、集成性高、智能化程度高、使用方便简单的视频监控系统。

  本系统总体规划为采用最新的光纤通信技术、计算机技术、智能技术,以闭路电视监控技术为核心,各个系统互相配合、互相联动组成一个立体的监控防护。

  视频监控系统就前端摄像机部、传输部分、控制和显示设备,把公共区域的视频图像通过光纤和同轴电缆传送到的监控中心进行集中监控,利用控制中心图像信息的分析,对整个仓码的生产作业进行计划、调度、配置、安排。仓码监控系统主要规划在主出入口、主干道路、堆场、周边、仓库等重要场所配置适当数量的红外防水摄像机和高速智能球型摄像机互相配合全面监视仓码内部和周边地区,充分利用现在最先进的底层开发(RTOS)数字技术、网络技术、计算机和自动控制技术、信号光纤传输技术等,采用智能化的视频监控技术,利用先进的技术手段,及时发现针仓码的可疑或异常行为,对发生的可疑或异常行为及时采取报警、自动记录等有效手段并通过值班人员及时处理,提前发现有关的入侵从而充分保证仓码的安全,为整个仓码的生产作业进行计划、调度、配置、安排,成为仓码的运作控制中心。

  而对于每天进出仓码监控中心的内部工作人员和外来的人员,为了有效管理进出车辆,在仓码的监控中心的门口设计安装照车牌摄像机,对所有进出车辆出入进行录像。这样可以很好的控制和管理外来车辆的进出,更好的杜绝无关车辆的进出,减少安全隐患。

  三、设计目标

  在进行闭路监控系统设计的时候,依照贵单位对该系统的基本需求,本着架构合理、安全可靠、产品主流、低成本、低维护量作为出发点,并依此为贵单位提供先进、安全、可靠、高效的系统解决方案。

  建设仓码内视频监控系统,从而为仓码内提供安全、稳定的环境,确保整个黄埔仓码与东江仓码仓码的安全管理。

  黄埔仓码与东江仓码智能化视频监控系统建成以后,达到如下目标:

  整个视频监控系统设计成集成式结构模式,系统做到防范严密、安全、实用、节能,做到技术先进可靠、经济合理、适当超前。系统应具有较强的开放性、兼容性、可扩充性和灵活性,使系统既能满足当前工作需要,又能适应未来发展。

  整个视频监控系统能高度集成、有机联动。

  本项目力求做到系统结构配置先进实用、更经济,节省项目单位总体投资。

  1、架构合理

  就是要采用先进合理的技术来架构系统,使整个系统安全平稳的运行,并具备未来良好的扩展条件。

  2、定性和安全性:

  这是贵单位最关心的问题,只有稳定运行的系统,才能确保贵单位闭路监控系统平稳运行。系统的技术先进性是系统高性能的保证和基础,同时可有效地减少使用人员和系统维护人员的麻烦。良好的可扩展性则是为了用户的发展考虑。随着贵单位安防系统应用时间的增长,未来对安防系统的要求会更高。可扩展性保证当用户有更多的要求时,引入的新设备可以顺利地与本次配备的设备共同工作,进一步扩展与提高系统的性能。

  3、产品主流:

  系统是否采用当今主流产品,关系到系统的整体质量和未来能否得到良好技术支持以及完整的技术文档资料。

  在设备选型时,我们将主要依据贵单位提出的具体需求,同时考虑产品厂家的技术先进性,产品是否为主流产品,原厂商的产品技术资料的完整性,原厂商的技术支持力量和产品制造企业的发展前景。所有这些是保证用户得到良好技术支持的条件,也是保障用户投资的基本条件。

  4、低成本低维护量:

  指力争有良好的性能价格比,所采用的产品应是简单,易操作,易维护,高可靠度的。系统是否具有优良的性能价格比是判断一个系统优劣条件的重要依据。系统的易操作和易维护性是保证非专业人员使用好一个系统的条件。高可靠度是保障系统运行的基本要求,也是易维护性的保障。

  我司将本着上述设计原则,来进行贵单位闭路监控系统的设计。并将严格按照国际惯例并结合本企业的技术实力与工程经验,进行贵单位监控系统整个工程的安装、测试以及验收,完工时将同时提交与工程相关的每个设备的安装使用手册、及系统的各种图表等各项文档资料,还将根据用户的实际需求提出技术培训。系统建成后将达到如下功能:

  实时对各个场所进行高清晰视频监控;

  实时的监看大门的车辆及人员流动情况、保证安全秩序;

  可录制各点的视频录像以备安防查用;

  有效保证各场所内安全;

  实时监控停车场出入情况;

  随时通过远程网络监视现场的情况

四、系统总体设计

  1、系统结构连接图

 

  2、整体系统结构描述

  监控系统是由前端图像采集、图像及控制信号传输和图像显示控制存储三个部分组成。前端摄像机分布在码头主出入口、主干道、关键区域、集装箱堆场、货物堆场、仓库、办公大楼、灯塔,根据环境需求选择高速球、红外防水摄像机、专用照车牌摄像机,视频信号通过同轴电缆或光纤传送至监控中心;监控中心配置1台16路嵌入式硬盘录像机,视频信号接入16路硬盘录像机,进行集中存储以备录像查询;同时系统可以通过网络对所有图像进行远程访问及管理。

  本方案中我们设计道路上所有的摄像机监控点都采用立柱安装方式,立柱高度为不低于5米的金属电线杆。

  根据仓码的地理情况和实际的建筑分布情况,我们设计前端监控点主要分布在两个仓码的所有进出闸口、码头前沿、查验场、库房、集装箱堆场、货物堆场、主要通道等区域。

  系统在仓码共设计15个各类监控点,其中4个室外高速智能球、9个室外红外防水摄像机,2支专用照车牌摄像机。

  3、前端设备

  车辆出入口(进出闸口):由于出入口的车灯较亮,容易形成逆光环境,需进行强光抑制,本方案采用米卡专业照车牌摄像机(MC-2637J),该类摄像机是采用SONY 1/3 CCD与DSP数字处理,清晰度600TVL, 35颗¢8 LR LED;16MM IR镜头,夜视红外距离50M;最低照度0Lux/F1.2;用铝合金材,精细加工工艺,功耗小,良好散热设计,IP65防水等级;具有强光抑制功能,可照车牌使用,日夜滤光片自动切换功能;照车牌的效果可根据车灯亮度,通过电位器调节红外灯亮度达到清晰效果。

  主要干道、集装箱堆场、货物堆场:监控区域较广,主要监看码头重要区域动态情况,以及夜间防止盗窃行为的发生,为能全方位的监看,在此设计安装智能高速球机(MC-2508/S480CP),此球机采用1/4" SONY ExView HAD CCD,清晰度480TVL,最低照度为0.01Lux,带OSD菜单显示,内置18倍光学变焦镜头(f=4.1-73.8mm),12倍电子放大功能,自动光圈,自动聚焦,水平0°-300°/秒,垂直0°-160°/秒,360°连续旋转,128个预置点,内置解码器,RS-485通信,全天侯的监看监控区域动态情况。

  仓库、周界及次要走道:监控区域狭长,需进行夜视监控,故选用红外摄像机MC-2641J,此摄像机采用1/3″SONY ExView CCD,清晰度彩色600TVL,最低照度0Lux/IR,40颗¢8红外灯,CDS光控设计,自动测光以控制红外组件开关及亮度,配置16mm镜头,红外距离:50-60米,利外观设计,美观大方,IP66防水等级,电源DC12V/2A。

  前端摄像机统计如下:

  

 

  4、传输方式

根据摄像机安装位置,与监控中心的距离小于500米的摄像机,建议选择采用SYV-75-5/128编同轴电缆传输,距离大于500米的摄像机以及地下车库摄像机采用光

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关键字:码头  视频监控

编辑:神话 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/mndz/2012/0723/article_16519.html
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