datasheet

Linear推出2.25MHz、同步降压型稳压器 LTC3564

2008-07-01来源: 电子工程世界 关键字:推出  同步
2008 年 7 1 日,凌力尔特公司推出高效率、2.25MHz同步降压型稳压器 LTC3564,该器件采用 2mm x 3mm DFN ThinSOT 封装,可以提供高达 1.25A 的连续输出电流。LTC3564 采用恒定频率电流模式架构,在 2.5V 5.5V 的输入电压范围内工作,非常适用于锂离子电池输入以及负载点应用的 3.3V 5V 输入。它可以产生低至 0.6V 的输出电压,能够为最新一代低压 DSP 和微控制器供电。它采用恒定 2.25MHz 开关频率,允许使用高度不到 1mm 的纤巧、低成本陶瓷电容器和电感器,可组成占板面积非常紧凑的解决方案。

LTC3564 采用 RDS(ON) 仅为 0.15Ω 沟道和 P 沟道的内部开关,实现高达 96% 的效率。它还具有低压差 100% 占空比工作模式,以延长电池工作时间。LTC3564 利用自动突发模式工作,以实现仅为 20uA 的无负载静态电流和不到 1uA 的停机电流。其它特点包括 ±2% 的输出电压准确度、电流模式工作和温度过高保护。

LTC3564EDBC 采用 2mm x 3mm DFN-6 封装,而 LTC3564ES5 采用 5 引线 ThinSOT 封装。LTC3564IDBC LTC3564ISS 都经过测试,保证在 -40°C 125°C 的结温范围内工作。

 

1.25A2.25MHz 同步降压型 DC/DC 转换器

    性能概要:LTC3564高效率:达 96%

非常低的静态电流:仅为 20uA

1.25A 输出电流

2.5V 5.5V 的输入电压范围

2.25MHz 恒定频率工作

无需肖特基二极管

低压差工作:100% 占空比

0.6V 基准允许低输出电压

停机模式消耗 ≤1uA 的电源电流

电流模式工作实现卓越的电压和负载瞬态响应

温度过高保护

扁平 6 引线 2mm x 3mm DFN 封装

 

关键字:推出  同步

编辑:孙树宾 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/mndz/2008/0701/article_914.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:Linear的高速同步MOSFET 驱动器 LTC4447
下一篇:线性匹配独立电流源与传统白光LED驱动器解决方案之间的对比

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

以色列推出Viper被动式远红外线固态摄像头及传感器

据外媒报道,AdaSky的高清固态被动式远红外线(FIR)热成像技术获得了英国弗若斯特沙利文公司(Frost & Sullivan)的肯定,被授予2018年度以色列技术创新奖。该款产品方案可提供卓越的探查及识别能力,有助于克服技术障碍,提供清晰、精准的图像。该技术可在任何气候及光照条件下使用,对自动驾驶车辆而言,其重要性不言而喻。AdaSky与意法半导体公司(STMicroelectronics)合作研发了一款图像信号处理器(image signal processor,ISP)芯片,可省去快门(shutter)部件,使得该款传感器可实现7天/24小时(24/7)的全天候持续工作。AdaSky的传感器——Viper采用了基于
发表于 2018-12-09
以色列推出Viper被动式远红外线固态摄像头及传感器

保时捷将推出全球首创“潮湿路面驾驶(wet drive)”模式

据外媒报道,保时捷在洛杉矶车展中推出了其第八代911车型,并取名为“2020”,这表明该款车型的内饰设计、车辆性能及某些智能功能均已做了改进,旨在迎合新趋势。2020款保时捷911车型(Porsche 911 2020)最显著的特征之一是提供了“潮湿路面驾驶(wet drive)”模式,使驾驶员能够看到路面上的积水,该系统可为车辆的操控进行预备工作,并提醒驾驶员在驾驶时注意道路防滑。据该公司的声明透露,该系统属于全球首创,驾驶员无需减速,只要按下按钮,就能对车辆进行配置,确保车辆的安全性。此外,该款保时捷911是该系列车型中首款采用热成像摄像头的车型,配置了夜视辅助功能,并集成了碰撞规避辅助、车道保持及自适应跨界车该控制等功能
发表于 2018-12-09
保时捷将推出全球首创“潮湿路面驾驶(wet drive)”模式

可帮助车企实现远程数据采集 LORD推出两款无线传感器

据外媒报道,LORD Sensing-MicroStrain公司最近宣布将新增两款无线传感器,可帮助车企实现远程数据采集,其数据源自于各类传感器。据LORD Sensing产品经理Chris Arnold透露:“打造一款无线温度数据采集系统是一项非常困难的工作,而且极为耗时。TC-Link-200-OEM和SG-Link-200-OEM传感器使用户能够快速地将无线数据整合到产品中,无需担心信号条件及无线电设计。”上述两款车型经试验认证,可被用作电动车燃料电池状态的监控方案,TC-Link-200-OEM使用户从热电偶(thermocouples)、电阻式温度计(resistance thermometer)及热敏电阻(thermis
发表于 2018-12-09
可帮助车企实现远程数据采集 LORD推出两款无线传感器

保时捷推出360+数字化生活助理 提升用户体验

据外媒报道,保时捷360+可提供用户各类服务,为用户提供便利,提供专属体验。该应用可为iOS用户提供试用项目。该服务最初只限定保时捷911用户,费用为99欧元/月。保时捷360+应用将相关信息集成到仪表板中,可追踪和控制各种请求,并获得生活助理所提供的建议。除了个人请求的当前状态外,用户还能使用该应用的信息、电子邮件或电话拨号功能,联系其私人助理,可还上传照片,与该助理分享信息。保时捷360+还为用户提供各类用户创意,涉及体验及服务功能。此外,该款数字式生活助理还能提供餐馆、出行的建议选项。保时捷360+的用户们还能访问选定的商业俱乐部,例如,用户可利用机场的会议室,这是该款应用的专属特性。用户可从iOS的应用店铺内下载该款保时捷3
发表于 2018-12-08

苹果计划为iPhone XS推出背夹充电壳

      新浪手机讯 12月7日上午消息,苹果曾在2015年推出支持iPhone 6/6S系列的Smart Battery Case,也就是我们俗称的背夹充电壳,只是到iPhone X这个计划似乎就搁置了。不过在watchOS最新更新里,人们似乎看到了新背夹电池的影子。iPhone 6系列的背夹电池  这一信息包含着在最新的watchOS beta图标(向下滚动图标)中,该图标可在watchOS 5.1.2 beta 2上找到,用于显示电池小部件中电池盒的充电状态。此组件之前也泄露了其他一些关键信息,比如描绘没有Home键的新iPad Pro。提前曝光的图标  外形上一个图标所能包含的信息不多
发表于 2018-12-07
苹果计划为iPhone XS推出背夹充电壳

Rinspeed推出底盘座舱分离式电动概念车

来自瑞士的设计公司Rinspeed曾在2018年年初的CES上推出了一台底盘和座舱采用分离式设计的自动驾驶电动概念车SNAP。如今,将近一年过去了,Rinspeed再次带来了一台“小号”的底盘和座舱分离式电动概念车microSNAP,这款车型尺寸与雷诺的电动微型车Twizy接近,可以通过在底盘上安装货运仓或者乘客座舱来实现运输货物与乘员的切换。与一年前推出的SNAP概念车相同,microSNAP也采用了滑板造型底盘,动力总成和自动驾驶系统被集成在底盘内部。底盘上方可以安装不同类型的吊舱,种类包括可供两人乘坐的客舱,以及用于运输食品或快递包裹的货舱。滑板底盘的使用寿命与一台普通汽车无异,使用十年甚至二十年都没有问题,而吊舱
发表于 2018-12-07
Rinspeed推出底盘座舱分离式电动概念车

小广播

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
pt type="text/javascript" src="//v3.jiathis.com/code/jia.js?uid=2113614" charset="utf-8">